[实用新型]搬把式运料推车

说明书

本实用新型公开了一种搬把式运料推车。本实用新型车体平板框架周边与短边输送框架固定，每个短边输送框架内均匀设置八条连接杆，八条连接杆形成四组安装体，每组安装体之间均匀设置多个导辊，短边输送框架下方设置长边输送托架，长边输送托架包括托板和连接轴，每组安装体两侧分别设置固定于托板的导向辊，托板上安装八根导向辊，车体平板框架的两个短边中部下方分别固定连接件，连接轴分别穿过两个连接件，连接轴的两端分别固定有凸轮，位于推手架体一侧的凸轮安装搬把，托板两端的底面与凸轮外周面接触。本实用新型实现了车体不用转向情况下物料可以在不同方向卸料。

技术领域

本实用新型涉及物料转运设备领域，更具体地说，是涉及一种搬把式运料推车。

背景技术

大批量的物料都是装卸到车间外，使用时按需将物料转运到车间内的具体工位上，但是一般车间内的通道都是细长的，也就是宽度都是相对有限的。对于转运物料的推车而言，在装物料的时候一般都是沿推车的宽度方向装上推车，而在卸物料的时候，由于通道宽度受限，车辆不能转动，只能直接从推车的长度方向卸料，这样现有的平板推车无法满足使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种搬把式运料推车。

本实用新型搬把式运料推车，通过下述技术方案予以实现，包括车体平板框架和推手架体，推手架体安装在车体平板框架的短边，车体平板框架的四角安装有车轮，车体平板框架周边与两个对称布置的短边输送框架固定，每个短边输送框架内均匀设置八条连接杆，每条连接杆的两端分别与短边输送框架的短边固定，八条连接杆形成四组安装体，每组安装体之间均匀设置多个导辊，每个导辊轴两端分别与连接杆固定，短边输送框架下方设置长边输送托架，长边输送托架包括托板和连接轴，每组安装体两侧分别设置固定于托板的导向辊，托板上安装八根导向辊，车体平板框架的两个短边中部下方分别固定连接件，连接轴分别穿过两个连接件，连接轴的两端分别固定有凸轮，位于推手架体一侧的凸轮安装搬把，托板两端的底面与凸轮外周面接触。

所述车体平板框架活动连接有护栏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

物料在车间外沿推车的短边方向搬运到推车上，整个长边输送托架在短边输送框架下方；推车进入车间到达卸料工位时，搬动搬把将整个长边输送托架顶起，这时五根导向辊高于短边输送框架，物料可以沿推车长边在导向辊的帮助下进行卸料，这样实现了车体不用转向情况下物料可以在不同方向卸料。

附图说明

图1是本实用新型结构俯视图；

图2是本实用新型结构立体图；

图3是本实用新型结构凸轮出局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示，包括车体平板框架1和推手架体2，推手架体安装在车体平板框架的短边，车体平板框架的四角安装有车轮3，车体平板框架周边与两个对称布置的短边输送框架固定，每个短边输送框架内均匀设置八条连接杆4，每条连接杆的两端分别与短边输送框架的短边固定，八条连接杆形成四组安装体，每组安装体之间均匀设置多个导辊5，每个导辊轴两端分别与连接杆固定，短边输送框架下方设置长边输送托架，长边输送托架包括托板和连接轴，每组安装体两侧分别设置固定于托板的导向辊6，托板上安装八根导向辊，车体平板框架的两个短边中部下方分别固定连接件，连接轴分别穿过两个连接件，连接轴7的两端分别固定有凸轮8，位于推手架体一侧的凸轮安装搬把9，托板两端的底面与凸轮外周面接触。