[实用新型]一种用于市政道路的电容器散热装置

说明书

本实用新型提供一种用于市政道路的电容器散热装置，涉及电容器散热装置技术领域。该用于市政道路的电容器散热装置，包括底座，底座的顶部固定安装有电容柜，电容柜的顶部固定安装有散热柜。该用于市政道路的电容器散热装置，通过电容柜、散热柜、抽风机、水冷装置、水冷壳、水冷块、抽风管、出风管、出风罩、卡座和均风板，抽风机能够将外部的空气抽取至出风管，同时，水冷块能够对水冷壳内部的水体进行冷却，出风管内的空气经过冷水的冷却变为凉风并由出风罩和均风板排向电容柜的内部，电容柜内部的电容器与冷空气接触后能够快速散热，该用于市政道路的电容器散热装置结构简单，散热效果好，便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及电容器散热装置技术领域，具体为一种用于市政道路的电容器散热装置。

背景技术

电容器，通常简称其容纳电荷的本领为电容，用字母C表示。定义1：电容器，顾名思义，是‘装电的容器’，是一种容纳电荷的器件。电容器是电子设备中大量使用的电子元件之一，广泛应用于电路中的隔直通交，耦合，旁路，滤波，调谐回路，能量转换，控制等方面。定义2：电容器，任何两个彼此绝缘且相隔很近的导体(包括导线)间都构成一个电容器。

电容器成套装置的散热量比较大，尤其对于适用于高压系统的，散热是关系到电容器寿命的关键问题。目前，针对柜式电容器陈涛装置的散热，通常采取在电容器柜的顶部开孔，将热量散发出去。此种方法从一定程度上只是解决了柜内温度过高的问题，但是其散热的效果并不好，同时在所述电容器柜的顶部开孔，其孔数较多，制作时比较复杂，维护的工作量也较大。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于市政道路的电容器散热装置，解决了上述背景技术中提出的现有的用于市政道路的电容器散热装置散热效果差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于市政道路的电容器散热装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有电容柜，所述电容柜的顶部固定安装有散热柜，所述散热柜内壁的底部固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有抽风机，所述散热柜内壁的顶部固定安装有固定块，所述固定块的底部固定安装有水冷装置，所述水冷装置包括水冷壳，所述水冷壳的内部固定安装有水冷块，所述抽风机的进风口连通有抽风管，所述抽风机的出风口连通有出风管，所述出风管远离抽风机的一端依次贯穿水冷壳的左侧与右侧、散热柜的底部和电容柜的顶部并延伸至电容柜的内部，所述出风管远离抽风机的一端连通有出风罩，所述电容柜内壁的两侧均固定安装有卡座，两个卡座之间固定安装有均风板，所述均风板上开设有均风孔，所述电容柜的底部开设有出风孔。

优选的，所述水冷块的数量为四个，四个水冷块等距平行分在水冷壳的内部，每个水冷块上均开设有与出风管相适配的安装孔。

优选的，所述水冷壳的内部设置有凉水。

优选的，所述均风孔的数量为四个，四个均风孔等距平行分布在均风板上。

优选的，所述散热柜的底部与电容柜的顶部均开设有与出风管相适配的通孔。

优选的，所述抽风机与外部的控制面板电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于市政道路的电容器散热装置。具备以下有益效果：

1、该用于市政道路的电容器散热装置，通过电容柜、散热柜、抽风机、水冷装置、水冷壳、水冷块、抽风管、出风管、出风罩、卡座和均风板，抽风机能够将外部的空气抽取至出风管，同时，水冷块能够对水冷壳内部的水体进行冷却，出风管内的空气经过冷水的冷却变为凉风并由出风罩和均风板排向电容柜的内部，电容柜内部的电容器与冷空气接触后能够快速散热，该用于市政道路的电容器散热装置结构简单，散热效果好，便于人们使用。