[实用新型]一种用于汽车紧固件自动弹料冲压模具装置

说明书

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，且公开了一种用于汽车紧固件自动弹料冲压模具装置，包括工作台，工作台的下表面固定连接有地脚，工作台的内部开设有安装座，安装座的内部固定连接有连接板，连接板上表面的中部固定连接有第一伸缩套杆，连接板上表面的两侧均固定连接有第二伸缩套杆，第二伸缩套杆的表面固定连接有弹簧。该用于汽车紧固件自动弹料冲压模具装置，通过设置第一伸缩套杆以及第二伸缩套杆，在对汽车紧固件进行冲压加工完成后，利用插销对顶板的位置进行固定，同时，利用弹簧的弹性作用将第一伸缩套杆以及第二伸缩套杆的长度进行恢复，将插销从插口中顶出，从而方便将加工完成的汽车紧固件从模具槽中取出。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，具体为一种用于汽车紧固件自动弹料冲压模具装置。

背景技术

紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

现有的模具装置在对汽车紧固件进行加工的过程中，模具由于受到的压力较大，当模具成型以后，模具位于模具槽内部，模具与模具槽的粘合力较大，导致加工的零件难以取出，同时模具槽对模具的冲击力较大，导致设备在长期使用的过程中容易发生损坏，需要定期的检修以及不定期的临时维修，大大影响了工业生产的加工效率，为此，我们提出了一种用于汽车紧固件自动弹料冲压模具装置来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车紧固件自动弹料冲压模具装置，具备冲压过程中减缓较大震动以及零件便于取出的优点，解决了现有设备使用效果不佳的问题。

（二）技术方案

为实现上述冲压过程中减缓较大震动以及零件便于取出的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车紧固件自动弹料冲压模具装置，包括工作台，所述工作台的下表面固定连接有地脚，所述工作台的内部开设有安装座，所述安装座的内部固定连接有连接板，所述连接板上表面的中部固定连接有第一伸缩套杆，所述连接板上表面的两侧均固定连接有第二伸缩套杆，所述第二伸缩套杆的表面固定连接有弹簧，所述第一伸缩套杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板下表面的两侧均固定连接在第二伸缩套杆的顶端，所述固定板上表面的中部固定连接有顶杆，所述顶杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的下表面固定连接有插销，所述安装座的上表面固定连接有下模具台，所述下模具台的上表面开设有模具槽，所述顶板设置在模具槽的内部，所述工作台的上表面固定连接有支持架，所述支持架的中部固定连接有限位板，所述支持架的顶端固定连接有安装架，所述安装架的中部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端活动连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有压板，所述压板的下表面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有减震弹簧，所述固定杆的底端贯穿限位板固定连接有上模具台。

优选的，所述地脚的数量为四个，四个地脚分别固定连接在工作台下表面的四周。

优选的，所述支持架固定连接在工作台上表面的一侧中部。

优选的，所述弹簧的底端固定连接在连接板的上表面，所述弹簧的顶端固定连接在固定板的下表面。

优选的，所述模具槽的形状与顶板的形状相适配。