[实用新型]托盘有效
申请号: | 201721840593.8 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207618182U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 陈军雄;王延洋 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;张小容 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲垫 托盘 金属板材 托盘本体 划痕 金属板材表面 检测 防尘膜 固定端 自由端 本实用新型 钢板材料 元件检测 运输过程 脏污问题 空托盘 工位 划伤 移出 粉尘 摩擦 保证 | ||
本实用新型公开一种托盘,包括托盘本体、缓冲垫以及检测元件,缓冲垫设置于托盘本体上,缓冲垫用于放置金属板材,检测元件包括固定端和自由端,固定端与托盘本体连接,自由端用于与金属板材接触以检测托盘上是否存放有所述金属板材。在托盘本体上设置缓冲垫,缓冲垫能够避免托盘在运输过程中相互摩擦产生的划痕,缓冲垫上不会留下划痕,当金属板材置于缓冲垫上,缓冲垫不会划伤金属板材,避免了金属板材表面的划痕和脏污问题。而且采用检测元件检测托盘上是否存放有金属板材,可以及时将空托盘移出当前工位。此外,还包括置于缓冲垫上的防尘膜,防尘膜保证了钢板材料只与托盘干净的表面接触,避免金属板材表面粘到粉尘。
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压工装技术领域,尤其涉及一种托盘。
背景技术
在汽车外板冲压过程中,是通过将外板即钢板叠放在托盘上并输送至冲压设备附近,再由机械手将钢板抓取并送至冲压工位。由于托盘在运输过程是直接叠放在一起,运输途中颠簸摩擦导致托盘表面的划伤,粉尘等异物容易渗入划痕内形成污垢。另外在空托盘返库的时候,为了提升作业效率会将多个空托盘叠放在一起搬运,导致上一个托盘的下表面与下一托盘的上表面接触,导致托盘脏污。由此导致与托盘接触的最底层的钢板表面形成划痕和脏污等质量缺陷,使得最底层的钢板只能报废,从而造成了材料的浪费,增加了返修时间,耽误了工时。
因此,有必要提供一种新的托盘来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种托盘,旨在解决置于托盘上的最底层外板报废问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的托盘,包括托盘本体、缓冲垫以及检测元件,所述缓冲垫设置于所述托盘本体上,所述缓冲垫用于放置金属板材,所述检测元件包括固定端和自由端,所述固定端与所述托盘本体连接,所述自由端用于与所述金属板材接触以检测所述托盘上是否存放有所述金属板材。
优选地,所述托盘还包括防尘膜,所述防尘膜的第一侧为粘接层,所述防尘膜的第二侧为薄膜层,所述防尘膜第一侧粘接在所述缓冲垫上,所述防尘膜的第二侧用于放置所述金属板材。
优选地,所述防尘膜的数量为多层,相邻所述防尘膜之间互相连接叠放。
优选地,所述检测元件为导电片,所述金属板材、所述导电片、以及所述托盘本体位于同一电流回路上。
优选地,所述导电片的数量为多个,所述导电片之间并联接入所述电流回路。
优选地,所述导电片的数量为四个,且其中的两个所述导电片间隔分布于所述托盘本体的一个侧面,另外的两个所述导电片间隔分布于所述托盘本体的相对的侧面上。
优选地,所述导电片的所述自由端为弧形结构,所述弧形结构的凸面朝向所述金属板材。
优选地,所述导电片的所述固定端上具有安装孔,所述安装孔内设置有连接件,所述连接件连接所述导电片与所述托盘本体。
优选地,所述缓冲垫的材料为聚四氟乙烯。
优选地,所述托盘本体为长方体壳体结构,所述托盘本体包括顶板、底板以及连接所述顶板和所述底板的侧板,所述顶板上设置有所述缓冲垫,所述侧板上开设有用于叉车伸入的开孔。
本实用新型的技术方案中,在托盘本体上设置缓冲垫,在托盘运输过程中,缓冲垫能够避免托盘之间相互摩擦产生的划痕,缓冲垫上不会留下划痕,当金属板材置于缓冲垫上,缓冲垫不会划伤金属板材,从而避免了金属板材表面的划痕和脏污问题。此外,采用检测元件检测托盘上是否存放有金属板材,可以及时将空托盘移出当前工位。
附图说明
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