[实用新型]一种泥浆比重计有效
申请号: | 201721840227.2 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207751821U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 徐荣 | 申请(专利权)人: | 四川元丰建设项目管理有限公司 |
主分类号: | G01N9/04 | 分类号: | G01N9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610094 四川省成都市高新区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主刀 杠杆 支撑装置 支撑状态 泥浆杯 泥浆比重计 一端连接 主刀口 底盘 泥浆 底座 驱动驱动装置 本实用新型 不等臂天平 非支撑状态 测量泥浆 杠杆锁定 驱动装置 上下升降 水平状态 预定位置 可活动 准确率 刀口 铰接 竖直 与非 溢出 测量 驱动 平衡 移动 | ||
本实用新型涉及一种泥浆比重计,包括底座和带刻度的杠杆,所述杠杆的一端连接有泥浆杯,另一端连接有平衡圆柱,所述杠杆上设置有主刀口,所述主刀口作为支点放置在包括主刀垫和底盘的底座上使杠杆呈不等臂天平状,主刀垫与所述主刀口铰接,所述主刀垫通过驱动主刀垫上下升降的驱动装置连接在底盘上,所述主刀垫设置有可活动以切换支撑状态与非支撑状态的支撑装置,所述支撑装置处于支撑状态时将杠杆锁定至水平状态。测量泥浆比重时,将泥浆注入泥浆杯中,驱动驱动装置使得主刀垫沿竖直方向上升,当杠杆移动的预定位置时,使支撑装置呈非支撑状态,测量即可,无需用手将杠杆放置在主刀垫上,避免泥浆从泥浆杯中溢出,提高了测量结果的准确率。
技术领域
本实用新型涉及一种比重计,尤其涉及一种泥浆比重计。
背景技术
在孔桩施工过程中,通常在灌注水下混凝土之前,需要测定泥浆比重是否满足施工要求。目前测量泥浆比重通常使用不等臂杠杆泥浆比重计,该泥浆比重计包括设有刻度的杠杆,杠杆的一端连接有泥浆杯,泥浆杯包括杯体和中间设有小孔的杯盖,杠杆的另一端连接有平衡圆柱,里面设有用于校正杠杆平衡所增加的重物(铅粒),以杠杆上镶的主刀口作为支点,将主刀口放置在底座上的主刀垫上,通过移动设置在杠杆上的砝码,使杠杆平衡后,读取刻度即为泥浆比重。
测量泥浆比重时,需将泥浆注入泥浆杯中,使得泥浆的液面与杯口齐平,将杯盖轻轻盖上,多余泥浆和空气即从杯盖中间小孔中排出,将溢出的泥浆揩刷干净后,用手将杠杆的主刀口放到底座的主刀垫上去,将砝码缓缓移动,当杠杆呈水平状态时,砝码左侧所示刻度,即为泥浆比重。但是在将杠杆的主刀口放到底座的主刀垫上的过程中,因为双手无法时刻保持平稳,所以泥浆杯内盛装的泥浆有一定几率会被洒出,造成测量的结果不准确。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种泥浆比重计,具有提高泥浆比重测量结果准确率的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种泥浆比重计,包括底座和带刻度的杠杆,所述杠杆的一端连接有泥浆杯,另一端连接有平衡圆柱,所述杠杆上设置有主刀口,所述主刀口作为支点放置在底座上使杠杆呈不等臂天平状,所述底座包括主刀垫和底盘,主刀垫与所述主刀口铰接,所述主刀垫通过驱动主刀垫上下升降的驱动装置连接在底盘上,所述主刀垫设置有可活动以切换支撑状态与非支撑状态的支撑装置,所述支撑装置处于支撑状态时将杠杆锁定至水平状态。
实施上述技术方案,测量泥浆比重时,在主刀垫处于未升降状态时,将泥浆注入泥浆杯中,驱动驱动装置使得主刀垫沿竖直方向上升,当杠杆移动的预定位置时,使支撑装置呈非支撑状态,测量即可,因为设置在杠杆上的主刀口与主刀垫铰接,所以注入泥浆后无需再将杠杆通过主刀口放置在主刀垫上,避免了因为双手无法时刻保持平稳,使得泥浆洒出,且支撑装置可以使得杠杆在上升过程中保持水平,避免因杠杆摇摆不定导致泥浆从泥浆杯中溢出,整体提高了测量结果的准确率。
进一步,所述驱动装置包括连接在底盘上的套盒以及连接在主刀垫底部一侧的齿条,齿条穿入套盒内,所述套盒内设置有齿轮,齿轮与所述齿条啮合,所述齿轮同轴连接有棘轮,所述齿轮上固定连接有摇杆,所述摇杆摆动时通过驱动齿轮带动所述齿条升降,所述套盒内配合棘轮活动连接有棘爪,所述棘爪上设置有用于驱动棘爪与棘轮相贴合的弹性件,所述棘爪上设置有用于将棘爪与棘轮分离的旋钮,所述旋钮位于套盒远离摇杆的一侧。
实施上述技术方案,转动摇杆,使得齿轮带动齿条向上移动,主刀垫沿竖直方向上升,给予杠杆上下摆动的空间以方便测量,通过齿轮带动齿条移动,操作简单且升降过程平稳。棘轮与棘爪起定位作用,旋转旋钮,使棘爪与棘轮分离,当齿条上升到预定位置后,弹性件使得棘爪与棘轮相贴合,使棘爪插入在棘轮上的齿槽内,阻止主刀垫上升后因杠杆两端的重量下降。
进一步,所述齿条底部设置有用于限制主刀垫升降行程的挡条,所述挡条呈一端延伸至齿轮底部的长条状,当主刀垫向上移动到预定位置时,挡条与齿轮抵触,阻止齿条继续向上移动。
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