[实用新型]一种汽车零件制造用快速安装装置有效

专利信息
申请号: 201721839602.1 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN207642642U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 周勤斌;陈林;徐良升;严黎明;杨旭 申请(专利权)人: 江苏富陶车辆部件有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 宜兴市天宇知识产权事务所(普通合伙) 32208 代理人: 丁骞
地址: 214215 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接柱 螺母座 卡簧连接 挡圈 装置主体 快速安装装置 汽车零件制造 本实用新型 连接主体 挡边 垫圈 套件 扭力扳手 连接孔 制造
【说明书】:

本实用新型涉及一种汽车零件制造用快速安装装置,它包括装置主体,在所述装置主体一端设有扭力扳手连接孔,另一端设有螺母座挡边,在所述螺母座挡边中部的装置主体上设有套件连接主体,所述套件连接主体包括螺母座连接柱,在所述螺母座连接柱上设有卡簧连接柱,在所述卡簧连接柱上设有挡圈,在所述挡圈上设有垫圈连接柱,所述螺母座连接柱的外径大于卡簧连接柱的外径,所述挡圈的外径大于卡簧连接柱的外径,所述挡圈的外径大于垫圈连接柱的外径。本实用新型制造方便,操作快捷,不会漏件。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件制造用安装装置,具体涉及一种汽车贮气筒螺母座安装工具。

背景技术

汽车贮气筒是汽车中涉及安全性能的零部件之一,它由贮气筒总成与螺母座、垫圈、卡簧、垫圈组装。目前,传统的组装方式是将垫圈卡入螺母内,再一手拿着卡簧另一只手将螺母座旋拧,再用扳手拧紧,这种生产方式效率低下,易漏装垫圈而造成气密性试验漏气,导致拆卸后重新组装再进行气密性试验,产品发交计划无法按时完成。

发明内容

发明目的:本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种制造方便,操作快捷,不会漏件的汽车零件制造用快速安装装置。

技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型所述的一种汽车零件制造用快速安装装置,它包括装置主体,在所述装置主体一端设有扭力扳手连接孔,另一端设有螺母座挡边,在所述螺母座挡边中部的装置主体上设有套件连接主体,所述套件连接主体包括螺母座连接柱,在所述螺母座连接柱上设有卡簧连接柱,在所述卡簧连接柱上设有挡圈,在所述挡圈上设有垫圈连接柱,所述螺母座连接柱的外径大于卡簧连接柱的外径,所述挡圈的外径大于卡簧连接柱的外径,所述挡圈的外径大于垫圈连接柱的外径。

所述装置主体与扭力扳手配套设置。

所述装置主体、螺母座挡边和套件连接主体一体成型。

所述螺母座连接柱、卡簧连接柱、挡圈和垫圈连接柱一体成型。

有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型整体结构设置合理,设置套件连接主体,可以依次将螺母座、螺母垫圈、卡簧、垫圈安装到位,不会有漏件,螺母座安装在螺母座连接柱上,螺母垫圈安装在螺母座上,卡簧安装在卡簧连接柱上,垫圈安装在垫圈连接柱上,安装快捷,螺母座设在螺母座挡边内,然后通过装置主体旋转安装到位,有效提高了工作效率和产品质量,装置主体与扭力扳手组合还可按规定扭矩拧紧,省时省力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示,本实用新型所述的一种汽车零件制造用快速安装装置,它包括装置主体1,在所述装置主体1一端设有扭力扳手连接孔2,另一端设有螺母座挡边3,在所述螺母座挡边3中部的装置主体1上设有套件连接主体,所述套件连接主体包括螺母座连接柱4,在所述螺母座连接柱4上设有卡簧连接柱5,在所述卡簧连接柱5上设有挡圈6,在所述挡圈6上设有垫圈连接柱7,所述螺母座连接柱4的外径大于卡簧连接柱5的外径,所述挡圈6的外径大于卡簧连接柱5的外径,所述挡圈6的外径大于垫圈连接柱7的外径;所述装置主体1与扭力扳手8配套设置;所述装置主体1、螺母座挡边3和套件连接主体一体成型;所述螺母座连接柱4、卡簧连接柱5、挡圈6和垫圈连接柱7一体成型。本实用新型整体结构设置合理,设置套件连接主体,可以依次将螺母座、螺母垫圈、卡簧、垫圈安装到位,不会有漏件,螺母座安装在螺母座连接柱上,螺母垫圈安装在螺母座上,卡簧安装在卡簧连接柱上,垫圈安装在垫圈连接柱上,安装快捷,螺母座设在螺母座挡边内,然后通过装置主体旋转安装到位,有效提高了工作效率和产品质量,装置主体与扭力扳手组合还可按规定扭矩拧紧,省时省力。

本实用新型提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

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