[实用新型]一种导轨自动润滑装置

说明书

本实用新型提供了一种导轨自动润滑装置，包括导轨，与导轨适配的滑块，滑块侧面设有第一磁性件，第一磁性件的磁极方向垂直于滑块侧面，导轨上设有至少一个通孔，通孔延伸至导轨侧面与管道连接，管道另一端连接储油槽，储油槽包括油室和压力室，中间设有隔板，油室内设有液位检测装置，油室与压力室之间设有连通口，压力室内设有弹性件和第二磁性件，第二磁性件侧面固定连接导向件，第二磁性件与压力室之间设有密封结构，第二磁性件的磁极方向垂直于滑块侧面，储油槽中还连接单向阀、电磁阀、液压泵和油箱，液位检测结构、电磁阀、液压泵均连接PLC。该结构能够控制添加的润滑油的量，并且将其全部的添加到导轨和滑块之间，不会形成浪费。

技术领域

本实用新型涉及自动化设备技术领域，具体是涉及一种导轨自动润滑装置。

背景技术

润滑是指加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于运动，润滑是改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施，一般通过润滑剂来达到润滑的目的；润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用，充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。

在现有技术中，通常采用的是人工操作，在滑块与导轨接触的位置直接添加润滑油脂，但是在滑块的运动过程中添加润滑油脂不仅比较麻烦，而且添加的润滑油脂不能全部的加入到滑块与导轨之间的间隙中，大量的润滑油脂在滑块的作用下挤到导轨的周边，最后造成润滑油脂的大量浪费，同时在润滑油脂的添加过程中，对于添加量控制也比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中润滑油脂不能全部添加到导轨与滑块之间，添加的润滑油脂量不能控制并会造成大量浪费的问题，现提供一种导轨自动润滑装置，能够控制添加的润滑油脂的量，并且将其全部的添加到导轨和滑块之间，不会形成浪费。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种导轨自动润滑装置， 包括导轨，与导轨适配的滑块，所述滑块侧面设有第一磁性件，所述第一磁性件的磁极方向垂直于滑块侧面，所述导轨顶面和/或侧面上设有至少一个通孔，所述通孔延伸至导轨底面或侧面与管道连接，所述管道另一端连接储油槽底部，所述储油槽包括油室和压力室，中间设有隔板，所述隔板中设有开槽，开槽中设有可移动的导向件，油室内设有液位检测装置，所述油室与压力室之间设有连通口，所述压力室内连通口端设有固定在压力室侧面的弹性件，弹性件另一端设有第二磁性件，所述第二磁性件侧面与导向件固定，第二磁性件与压力室之间设有密封结构，所述第二磁性件的磁极方向垂直于滑块侧面，所述第一磁性件与第二磁性件高度相同，磁极方向相反，所述储油槽中油槽还通过管道依次连接设有单向阀，电磁阀，液压泵和油箱，所述液位检测结构，电磁阀，液压泵均连接PLC。

当滑块运动至指定位置时，此位置的导轨中设有通向邮箱的通孔，在第一磁性件和第二磁性件的之间相斥作用，第二磁性件压缩弹性件，储油箱中的空间变小，压力增加，储油槽中的润滑油通过通孔作用于滑块与导轨之间。

优选的，所述密封结构为环形折叠密封圈，所述环形折叠密封圈一端与第二磁性件密封连接，另一端与压力室密封连接。

优选的，所述密封结构为固定在压力室的袋式结构，所述袋式结构内底部与第二磁性件固定连接。

优选的，所述液位检测装置为设置在储油箱侧面的液位计。

优选的，所述液位检测装置为设置在储油箱底部的压力传感器。

优选的，所述压力槽中第二磁性件的外侧面设有固定板，所述固定板上设有至少一个空气流通通口。

优选的，所述电磁阀为二位二通电磁阀，所述二位二通电磁阀为常断式。