[实用新型]一种塑料背板进胶口打磨工装有效
申请号: | 201721837765.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207757382U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 杜光圣;杨华 | 申请(专利权)人: | 浙江吉俱泰汽车内饰有限公司 |
主分类号: | B24B9/20 | 分类号: | B24B9/20;B24B41/06 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 315336 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料背板 工装主体 打磨 定位凸块 倾斜定位 进胶口 工装 本实用新型 打磨处理 整体品质 边角处 定位孔 定位柱 可插入 稳固性 晃动 适配 支撑 保证 | ||
一种塑料背板进胶口打磨工装,包括用于支撑塑料背板的工装主体,工装主体呈矩形,该工装主体的四个边角处均设有与塑料背板相适配的倾斜定位柱,且倾斜定位柱的顶端凸设有定位凸块,该定位凸块可插入塑料背板上的定位孔中。本实用新型的工装主体上有4个定位柱,可以准确稳定地将塑料背板安装到工装主体上,并保证塑料背板的放置姿态符合需要的状态,为塑料背板的打磨处理提供足够的稳固性,使得打磨时塑料背板不在晃动,从而提升打磨效率,能够取得更好的打磨效果,提高塑料背板的整体品质。
技术领域
本实用新型涉及一种塑料背板进胶口打磨工装。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,消费者对汽车座椅配置的要求也越来越高。为了增加座椅的外观档次,越来越多的汽车前排座椅后背会配置塑料背板,有的背板还会增加面料包覆层,座椅外观得到了极大提升,同时汽车内饰的档次感也有明显上升。
一般塑料背板是通过注塑工艺来实现的,注塑后的进胶口有残存料头,该料头如果处理不好,就会在表面出现凹凸不平、毛糙等问题,从而影响外观。现有的塑料背板都是通过人工打磨处理,单人操作时缺乏可靠的工装,因此打磨处理时塑料背板容易受力滑动,导致无需打磨的光滑表面也被打磨到,影响到产品的品质。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足,本实用新型提供一种塑料背板进胶口打磨工装。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种塑料背板进胶口打磨工装,包括用于支撑塑料背板的工装主体,所述的工装主体呈矩形,该工装主体的四个边角处均设有与塑料背板相适配的倾斜定位柱,且倾斜定位柱的顶端凸设有定位凸块,该定位凸块可插入塑料背板上的定位孔中。
进一步,所述工装主体的中间向上凸设有支撑块,该支撑块具有与塑料背板下表面相适配的仿形上表面。
进一步,所述的工装主体上还开设有若干减重槽。
进一步,所述的工装主体还设有若干地脚。
本实用新型的有益效果在于:1、工装主体上有4个定位柱,可以准确稳定地将塑料背板安装到工装主体上,并保证塑料背板的放置姿态符合需要的状态,为塑料背板的打磨处理提供足够的稳固性,使得打磨时塑料背板不在晃动,从而提升打磨效率,能够取得更好的打磨效果,提高塑料背板的整体品质;2、工装主体上表面中间有一个支撑块,该支撑块支对应背板的进胶口部位,确保打磨时背板不会变形;3、工装主体上有减重槽,大大减轻工装重量,方便移动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的使用状态图。
图3是本实用新型的另一使用状态图。
图4是本实用新型使用时的剖视图。
图5是本实用新型使用时的另一剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1~图5,一种塑料背板进胶口打磨工装,包括用于支撑塑料背板1的工装主体2,所述的工装主体2呈矩形,该工装主体2的四个边角处均设有与塑料背板1相适配的倾斜定位柱3,且倾斜定位柱3的顶端凸设有定位凸块4,该定位凸块4可插入塑料背板1上的定位孔5中。
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