[实用新型]一种变坡度水泥路面加速加载摩擦试验仪

说明书

一种变坡度水泥路面加速加载摩擦试验仪，包括实验台，实验台上竖直设置有两个伸缩支架，两个伸缩支架的顶部通过横梁相连，并且横梁在竖直方向能够上下移动；实验台上还设置有若干升降支架，若干升降支架的顶部设置有水箱，水箱内设置有能够调节坡度的水泥板，横梁上设置有连接件，连接件下端设置有承重台，承重台底部设置有用于对水泥板加载的摩擦片。本实用新型对目前的路面抗滑性能衰减模拟设备作了改进，除了可以模拟平直路段以外，还可模拟路面不同水膜厚度，上下坡路段不同横、纵坡度对路面抗滑性能衰减的影响。

技术领域

本实用新型专利属于道路工程技术领域，涉及一种用于研究水泥路面抗滑性能衰减规律的模拟设备，具体涉及一种变坡度水泥路面加速加载摩擦试验仪。

背景技术

近年来，随着车辆渠化以及超速、超载问题日益严重，路面抗滑性能逐渐成为影响道路交通安全的一个重要因素。然而经过行车作用，路面抗滑性能仍然会有不同程度的衰减，衰减后抗滑性能不足而导致的道路安全事故屡见不鲜，因此在长期使用过程中路面抗滑性能的保持就显得尤为重要。目前解决水泥路面抗滑性能不足的措施如加铺、刻槽等，现场无法长期、多频次、大范围的监测抗滑性能的衰减，从而无法准确评价不同技术措施的处治效果，更无法得出最优的水泥路面抗滑处治措施。

由于路面抗滑性能衰减历时时间长，为了研究水泥路面摩擦系数衰减规律，目前用于模拟路面抗滑系数衰减的设备主要有用于沥青路面的循环式加速加载试验机以及往复式的水泥路面加速磨耗仪。然而这些设备只能模拟平直路段的路面抗滑性能衰减，难以模拟车辆在积水或潮湿路面上行驶时，轮胎对水泥路面表面抗滑性能的影响；难以揭示隧道上、下坡路段水泥路面摩擦系数的衰减速率。

因此，有必要提供一种针对不同横、纵坡度路段以及在有水膜存在的情况下模拟水泥路面抗滑性能衰减规律的试验设备。

实用新型内容

为克服现有技术中的问题，本实用新型的目的是提供了一种变坡度水泥路面加速加载摩擦试验仪。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种变坡度水泥路面加速加载摩擦试验仪，包括实验台，实验台上竖直设置有两个伸缩支架，两个伸缩支架的顶部通过横梁相连，并且横梁在竖直方向能够上下移动；实验台上还设置有若干升降支架，若干升降支架的顶部设置有水箱，水箱内设置有能够调节坡度的水泥板，横梁上设置有连接件，连接件下端设置有承重台，承重台底部设置有用于对水泥板加载的摩擦片。

本实用新型进一步的改进在于，连接件包括设置在横梁上的连接杆，连接杆下端设置有长方形状的支撑板，承重台为长方形，承重台设置在支撑板下方，支撑板与承重台通过若干伸缩杆相连。

本实用新型进一步的改进在于，伸缩杆为4个，4个伸缩杆均匀设置在承重台上。

本实用新型进一步的改进在于，承重台的中心设置有用于放置砝码的固定螺杆。

本实用新型进一步的改进在于，承重台底部设置有摩擦片安装支座，摩擦片安装在摩擦片安装支座上。

本实用新型进一步的改进在于，水箱上设置有第一水准泡。

本实用新型进一步的改进在于，承重台上设置有第二水准泡。

本实用新型进一步的改进在于，横梁上设置有第三水准泡。

本实用新型进一步的改进在于，水箱内设置有托盘，水泥板放置在托盘内。

本实用新型进一步的改进在于，还包括电动机，电动机通过皮带与横梁相连。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：