[实用新型]一种储能器充液阀可靠性试验系统

说明书

本实用新型揭示了一种储能器充液阀可靠性试验系统，电机驱动液压泵工作，液压泵进油口连接油箱，出油口连接充液阀的进油口，所述充液阀出油口通过三通分别连接储能器的进油口，以及液压制动阀的进油口，液压制动阀的出油口与制动器液压输入端连接，所述液压制动阀的回油口连接油箱，系统设有电脑控制器，所述电脑控制器输出驱动信号至电机和液压制动阀。本实用新型可模拟整车试验方法，在试验室内进行，不污染环境；通过电脑控制柜控制试验次数及时间，试验精确度高，可控性强；代替液压站，本试验系统和方法利用市场上常见制动元件连接后就可进行试验，可大幅节约试验成本。

技术领域

本实用新型涉及工程机械液压制动领域。

背景技术

储能器充液阀是用于叉车、装载机、平地机、挖掘机及各类起重运输机械、矿山机械的全液压制动元件。目前国内还没有可靠性台架试验方法，大多数都是直接装在机器上使用，工作一段时间后产品性能无法测试，不能及时有效地掌握了解实际工况，对产品的损耗也不能及时了解。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是实现一种能够对储能器充液阀进行试验的系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种储能器充液阀可靠性试验系统，电机驱动液压泵工作，液压泵进油口连接油箱，出油口连接充液阀的进油口，所述充液阀出油口通过三通分别连接储能器的进油口，以及液压制动阀的进油口，液压制动阀的出油口与制动器液压输入端连接，所述液压制动阀的回油口连接油箱，系统设有电脑控制器，所述电脑控制器输出驱动信号至电机和液压制动阀。

所述液压泵的出油口经溢流阀、过滤器连接充液阀，所述溢流阀的溢流出口连接油箱，所述充液阀的溢流出口连接油箱。

所述液压泵和溢流阀之间的油路上设有流量计和压力表，所述溢流阀和过滤器之间的油路上设有压力表，所述过滤器和充液阀之间的油路上设有温度计和流量计。

所述温度计、流量计、压力表均为电子仪表，所述温度计、流量计、压力表均输出感应信号至电脑控制柜。

所述液压制动阀由制动踏板驱动，系统设有油门踏板配有驱动其转动的电动机构(如，一个连接制动踏板的气压杆)，所述电脑控制柜输出驱动信号至电动机构。

所述制动器的液压输入端设有压力表，所述压力表输出感应信号至电脑控制柜。

所述制动器的动作部上设有感应制动力的压力传感器，所述压力传感器输出感应信号至电脑控制柜。

本实用新型可模拟整车试验方法，在试验室内进行，不污染环境；通过电脑控制柜控制试验次数及时间，试验精确度高，可控性强；代替液压站，本试验系统和方法利用市场上常见制动元件连接后就可进行试验，可大幅节约试验成本。

附图说明

下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容作简要说明：

图1为储能器充液阀可靠性试验系统框图。

具体实施方式

全液压制动元件可靠性台架试验系统。利用电机作为动力源，齿轮泵作为压力驱动装置，把高压油输入储能器充液阀，给储能器充液，作为液压制动阀的输入压力源，用电控装置控制液压制动阀踏板作往复运动，模拟驾驶员踩踏时的实际工况，制动阀出油口输出高压油，驱动制动器往复运动；该试验方法，能耗低，不污染工作环境，试验装置结构精确，故障率低。

如图1所示，电机通过液压泵与储能器充液阀进油口相连，充液阀出油口与储能器进油口相连，同时与液压制动阀进油口相连，液压制动阀出油口与制动器相连。控制电路：电动机构与液压制动阀踏板相连，下压活塞实施输出液压。