[实用新型]一种带保护功能的汽车灯光自动控制装置

权利要求书

1.一种带保护功能的汽车灯光自动控制装置，包括直流电源电路，其特征是由依次相联的光感采集电路，由两级运算放大电路组成的电压比较电路构成的控制单元，以及由一只NPN型晶体管和一只PNP型晶体管依次连接组成的深度负反馈直流放大输出电路组成驱动控制及保护电路构成：

所述的光感采集电路由光敏电阻器和固定电阻器构成的H型电桥电路组成；

所述的两级运算放大电路之间设置了由正向晶体二极管和电阻器组成的耦合回路，正向晶体二极管和电阻器联接处与地之间并接电容器和电阻器构成的能量释放回路；

所述的驱动控制及保护电路的输出端跨接入直流稳压二极管。

2.根据权利要求1所述的带保护功能的汽车灯光自动控制装置，其特征是所述的直流电源电路中串联了防反接二极管；防反接二极管与地之间并联联接TVS瞬态抑制保护器和滤波电容器，以得到稳定的直流电源VCC。

3.根据权利要求1所述的带保护功能的汽车灯光自动控制装置，其特征是所述的驱动控制及保护电路结构如下： NPN型晶体管Q2的发射极集电极之间并联电容器C1、电阻器R9，两级运算放大电路的输出端串联接入一反向晶体二极管D7 和电阻器R8组成的耦合回路与NPN型晶体管Q2的发射极搭接，NPN型晶体管Q2的基极联接一反向晶体二极管D8，与PNP型晶体管Q1的集电极联接，PNP型晶体管Q1的发射极与集电极之间并联一个稳压晶体二极管D1，PNP型晶体管Q1的集电极与地之间搭接负载电阻器R10，PNP型晶体管Q1的集电极并联至少三只正向晶体二极管构成三路直流输出控制端，分别与位置灯继电器、近光灯继电器、控制器输入信号相连接。

4.根据权利要求3所述的带保护功能的汽车灯光自动控制装置，其特征是所述的NPN型晶体管Q2采用的型号为MMBT5551、PNP型晶体管Q1采用的型号为2SA1013。

5.根据权利要求1所述的带保护功能的汽车灯光自动控制装置，其特征是所述的两级运算放大电路采用集成芯片采用LM2903。

6.根据权利要求1所述的带保护功能的汽车灯光自动控制装置，其特征是所述的光敏电阻器采用的型号为M5528。

7.根据权利要求1所述的带保护功能的汽车灯光自动控制装置，其特征是所述的直流稳压二极管的型号为MMBZ5258B。

8.根据权利要求2所述的带保护功能的汽车灯光自动控制装置，其特征是所述的TVS瞬态抑制保护器的型号为SMBJ33A。

9.根据权利要求1所述的带保护功能的汽车灯光自动控制装置，其特征是所述的电压比较电路由运放电压比较器集成芯片U1、电阻R2、R4、R6、能量释放回路的电阻R7与电容C3、上拉电阻R3 、R11组成，电阻R6的一端与电阻R2的一端相连接后与运放电压比较器集成芯片U1的第6脚与第3脚相连接，电阻R6的另一端与地相连接，电阻R2的另一端与直流电源VCC相连接；运放电压比较器集成芯片U1的第7脚与上拉电阻R11的一端连接，与二极管D6的阳极相连，二极管的阴极与电容C3的一端、电阻R4、R7的一端相连，上拉电阻R11的另一端与电源VCC相连，电容C3、电阻R7的另一端与地相连，电阻R4的另一端与运放电压比较器集成芯片U1的第2脚连接；运放电压比较器集成芯片U1的第1脚为输出脚，与上拉电阻R3的一端相连，上拉电阻R3的另一端与电源VCC连接，运放电压比较器集成芯片U1的第4脚接地，且U1的第一脚连接驱动控制及保护电路。

10.根据权利要求1所述的带保护功能的汽车灯光自动控制装置，其特征是所述的驱动控制及保护电路由NPN型晶体管Q2、PNP型晶体管Q1、稳压二极管D1、电阻R8、R9、R10、电容C1及二极管D2、D3、D4、D7、D8组成，电阻R8的一端与二极管D7的阳极连接，D7的另一端与电压比较器集成芯片U1的输出端连接，电阻R8的另一端与Q2的发射极连接；电阻R9、电容C1并联于Q2的集电极与发射极两端，Q2的集电极与Q1的基极相连接，Q2的基极与二极管的D8的阴极连接；Q1的发射极与直流电源VCC连接，Q1的集电极与电阻R10的一端连接、与D8的阳极相连接，R10的另一端与地相连接，稳压二极管D1的阳极与Q1的集电极相连接，阴极与Q1的发射极相连接；所述的二极管D2、D3、D4、的阳极与Q1的集电极连接，阴极分别与位置灯继电器、近光灯继电器、控制器输入信号相连接。