[实用新型]一种四开门电梯轿厢

说明书

本实用新型涉及一种四开门电梯轿厢，解决了现有技术中，电梯多是只有一侧开门造成的电梯进出拥堵的缺陷，包括：轿厢体，顶框，联动锁紧机构，防误移机构，安全钳同步驱动机构，轿厢曳引连接装置，轿厢体具有四个侧面，每一个侧面均设置有双向对开的轿门，每一轿门均连接有独立的驱动机构，轿厢体具有四个侧门，且均能单独开启，从而增加电梯进出的通道，不会造成拥堵；防误移机构使得轿厢平层时处于静态平衡状态，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿厢，尤其是一种四开门电梯轿厢。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，电梯包括轿厢、曳引系统、门机系统、电控系统及安全保护系统。

门机系统包括层门和轿门，是乘客进出电梯的唯一门户，也是乘客乘坐电梯的必要的防护装置。根据电梯的结构，轿门是设置于轿厢侧面，跟随轿厢上下运行，轿门用来封闭轿厢，保护轿厢内的乘客。层门设置于每一轿厢停留的楼层处，层门是固定的，层门的数量根据轿厢停留的层数来设定。这样电梯在正常运行过程中，除了轿厢需要停留的位置外，对于其他层门，轿厢只是经过。

但是现有的轿厢多是一侧开门，也有两侧对向开门的，但是对向开门在开启的时候也只有一侧开启。因此轿厢进出的速度较慢，对于人流量较大的场合，单侧开门的电梯存在拥堵的现象。

现有的电梯轿厢采用动平衡结构，因此电梯的轿厢在平层的时候会随着乘员的进出出现上下浮动，有一定的安全问题。

发明内容

本实用新型解决了现有技术中，电梯多是只有一侧开门造成的电梯进出拥堵的缺陷，提供一种四开门电梯轿厢，轿厢具有四个侧门，且均能单独开启，从而增加电梯进出的通道，不会造成拥堵。

本实用新型还解决了现有技术中，轿门与层门之间通过门刀实现联动，轿厢经过不停的楼层时会发出碰触声的缺陷，提供一种四开门电梯轿厢，轿门与层门之间通过可伸缩的插接式结构形成联动，缩回的时候，轿厢经过不停的楼层不会发生响声。

本实用新型的具体技术方案为：一种四开门电梯轿厢，其特征在于包括：

轿厢体，具有四个侧面，每一个侧面均设置有双向对开的轿门，每一轿门均连接有独立的驱动机构；

顶框，设置于轿厢体的顶部，轿门的驱动机构设置于顶框处；

联动锁紧机构，包括实现轿门与层门联动的联动机构及锁紧轿门的锁紧机构；

防误移机构，设置于顶框处，用于轿厢平层时形成静态平衡；

安全钳同步驱动机构，设置于顶框处，用于同步驱动安全钳夹紧；

轿厢曳引连接装置，用于与曳引绳连接固定并牵引整个轿厢。

轿门随轿厢升降，用于保护轿厢内乘客，轿门可以由轿门驱动机构驱动实现开闭，也可以在需要救援的时候手动开启，电梯正常工作时，层门是通过联动机构与轿门联动，在轿门开启的时候层门随之同步开启，这样在电梯正常工作时，只有轿门开启的时候通过联动机构实现层门同步开启，不会出现轿门开启而层门未开启的状况；轿门和层门均设置有对应的锁紧机构，在轿门和层门需要开启的时候，锁紧机构进行解锁，解锁可以单独进行，尤其是在救援的时候，电梯正常工作时，解锁也是通过联动机构来实现，也就是说层门和轿门的解锁也是通过联动机构实现同步解锁；防误移机构主要是为了防止轿厢平层时出现竖向位移，使得轿厢平层时处于静态平衡状态，也就是静止状态，不会随着乘客进出出现上下浮动的现象；安全钳同步驱动机构主要是为了同步驱动两安全钳。