[实用新型]一种生态清淤船有效
申请号: | 201721834436.6 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207749559U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 张澍洲;汪国民;张雄金 | 申请(专利权)人: | 江阴市顺通机械技术有限公司 |
主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90;E02F7/10;B02C18/06;B02C18/18 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泥缸 单向阀 排泥 垃圾破碎机 船体 本实用新型 生态清淤船 阀门打开 活动桥架 液压驱动 淤泥出口 吸泥管 阀箱 无二次污染 船舶设备 组件包括 作业效率 进口端 排泥管 清淤船 吸泥口 清淤 淤泥 河道 堵塞 曲折 | ||
本实用新型涉及船舶设备技术领域,其公开了一种生态清淤船,包括船体,在所述船体的前端设有活动桥架,所述活动桥架的前端设有液压驱动的垃圾破碎机,所述垃圾破碎机上设有淤泥进口端和淤泥出口端,在所述船体上设有一对由液压驱动的并用于吸泥及排泥的泥缸组件,所述的一对泥缸组件包括第一泥缸组件和第二泥缸组件,第一泥缸组件和第二泥缸组件的吸泥口分别连接有阀箱,阀箱上设有用于吸泥时阀门打开的吸泥单向阀、用于排泥时阀门打开的排泥单向阀,吸泥单向阀上连接有吸泥管,吸泥管与垃圾破碎机的淤泥出口端相连接,排泥单向阀上连接有排泥管。本实用新型的清淤船其管道不易堵塞、清淤作业效率高、无二次污染、在曲折河道内航行的适应性强。
技术领域
本实用新型涉及船舶设备技术领域,具体涉及一种生态清淤船。
背景技术
清淤船是一种用于清挖水道与河川淤泥的船舶设备。生态清淤船则是一种在清淤专业时不会造成二次水污染的清淤船。
现有的清淤船存在以下问题尚待解决:
第一,现有的清淤船其清淤作业时管道容易堵塞。常规的河道清淤船一般是在普通的船只上安装吸泥泵,液泵的进口端连接吸泥管,液泵的出口端连接排泥管,吸泥管伸到河道底部将淤泥吸起,排泥管将吸泥泵抽上来的淤泥排到河岸上。由于河道淤泥粘度较大,且河道淤泥中存在较多垃圾杂物,吸泥时容易将吸泥口及吸泥管堵塞。因此,采用常规的吸泥泵只能处理含固率较低的淤泥。
第二,现有的清淤船在清淤作业时容易造成二次水污染。例如采用抓斗式挖泥机清淤时,淤泥会在抓斗机的搅动下向四周扩散,造成河道水域的二次污染;同时,抓斗式挖泥机对于悬浮淤泥的清淤作业的适应性差。另外,抓斗式挖泥机还由于结构的限制,不适宜远程管道输送,且其清淤专业的效率也较低。
第三,现有的清淤船其作业范围受到河道宽度、河道桥梁、河道弯道等因素的制约。清挖水道与河川淤泥时,在河道较窄且存在拐弯曲折的情况下,清淤船不能制造得太宽、太长、太高,否则清淤船无法顺利通过河道的桥梁及拐弯处,只能采用小型清淤船进行施工,而小型清淤船的清淤能力和清淤效率相对较低。
第四,对于大型清淤船来说,其尺寸大、重量重,其制造、运输不方便。一方面制造大型清淤船对于设备制造厂的要求较高,需要配置大型吊车等制造设备,造成制造成本的大幅上升;另一方面清淤船运输时,受到公路限高、限长、限重等条件的制约,导致大型的清淤船难于被运送到需要进行清挖水域与河川淤泥的地点。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出一种生态清淤船,旨在解决清淤作业的管道堵塞问题、清淤作业二次污染及清淤作业效率低下问题、并增强清淤船在较窄及曲折河道内航行的适应性,同时降低清淤船的制造成本,具体的技术方案如下:
一种生态清淤船,包括船体,在所述船体的前端设有活动桥架,所述活动桥架的前端设有液压驱动的垃圾破碎机,所述垃圾破碎机上设有淤泥进口端和淤泥出口端,在所述船体上设有一对由液压驱动的并用于吸泥及排泥的泥缸组件,所述的一对泥缸组件包括第一泥缸组件和第二泥缸组件,所述第一泥缸组件和第二泥缸组件的吸泥口分别连接有阀箱,所述阀箱上设有用于吸泥时阀门打开的吸泥单向阀、用于排泥时阀门打开的排泥单向阀,所述吸泥单向阀上连接有吸泥管,所述吸泥管与垃圾破碎机的淤泥出口端相连接,所述排泥单向阀上连接有排泥管。
上述技术方案中,清淤船的前端活动桥架上设有垃圾破碎机,淤泥从破碎机的淤泥进口端进入垃圾破碎机,淤泥破碎后通过吸泥管、阀箱被吸入泥缸组件,然后输送到排泥管中,解决了因淤泥泥块较大而引起的管路堵塞问题;同时,泥缸组件作为核心组件成对使用,通过控制两个泥缸组件的吸泥、排泥动作,使得一个泥缸组件吸泥时,另一个泥缸组件排泥,即两个泥缸组件的吸泥、排泥交替进行,实现吸泥的连续作业及排泥管内淤泥的连续输送,从而可以成倍提高清淤作业的效率。另外,通过泥缸组件的真空吸附作用,清淤作业时的不会造成二次水污染,环保性好。
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