[实用新型]一种新型电动汽车电池管理系统示教台有效

专利信息
申请号: 201721833359.2 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN208538369U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 李艺超 申请(专利权)人: 天津动核芯科技有限公司
主分类号: G09B23/18 分类号: G09B23/18
代理公司: 天津合志慧知识产权代理事务所(普通合伙) 12219 代理人: 宋西磊
地址: 300000 天津市津南区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 示教板 模拟车架 电池控制装置 动力电池装置 电动汽车电池 本实用新型 管理系统 教学演示 模拟装置 容置空腔 直流负载 示教 电气原理图 工作指示灯 故障指示灯 电池控制 电动汽车 电流测量 动力电池 固定垂直 教学成本 丝印 测量 演示 检测 节约
【说明书】:

本实用新型提供一种新型电动汽车电池管理系统示教台,包括模拟车架,示教板、动力电池装置、电池控制装置和直流负载模拟装置;模拟车架前端固定垂直设置示教板,示教板上设置有用于教学演示的工作指示灯、故障指示灯和丝印在示教板上的控制所述动力电池装置、电池控制装置的电气原理图;模拟车架中部设置有容置空腔,容置空腔内设置动力电池装置和电池控制装置,模拟车架后端设置有直流负载模拟装置;本实用新型的有益效果是实现了电动汽车的动力电池和电池控制的教学演示;通过电压、电流测量表对示教板上的端子进行测量,实现检测故障的演示;本实用新型具有结构简单、使用方便、占地面积小、节约教学成本等优点。

技术领域

本实用新型属于电动汽车教学用设备领域,尤其是涉及一种新型电动汽车电池管理系统示教台。

背景技术

在新能源系统中,电池管理系统是不可缺少的重要组成部分,近年来,以锂电池为动力的电动自行车、混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车受到了市场越来越多的关注,动力电池在交通领域的应用,对于减少温室气体排放、降低大气污染以及新能源的应用有着重要的意义。

电动汽车已经无可厚非地成为国内新能源汽车领域的重要产品,随着新型车的不断增加,决定车辆安全与续航能力的电池管理系统技术不断进步,随之而来的电动汽车的售后服务工作量也越来越大,特别是电池系统的专业维修、服务、报废、回收、再利用等一系列问题是必须面对的、紧迫的售后课题;目前电动车运营企业普遍存在缺少专业人员的问题,另外中、高职院校教学中由于受到资金和场地的限制,在电池系统的实验、故障分析等方面存在实际操作滞后于教学知识的问题。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种新型电动汽车电池管理系统示教台,尤其适合电动汽车的动力电池和电池控制部分的教学演示。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种新型电动汽车电池管理系统示教台,包括模拟车架,示教板、动力电池装置、电池控制装置和直流负载模拟装置;

模拟车架前端固定垂直设置示教板,示教板上设置有用于教学演示的工作指示灯、故障指示灯和丝印在示教板上的控制所述动力电池装置、电池控制装置的电气原理图;

模拟车架中部设置有容置空腔,容置空腔内设置动力电池装置和电池控制装置,动力电池装置包括:用于电动汽车供电的动力电池,和给示教板供电的蓄电池;电池控制装置包括充电机和转换器,充电机与所述动力电池连接,转换器输入端连接充电机,输出端与所述蓄电池连接;

模拟车架后端设置有直流负载模拟装置,该直流负载模拟装置包括直流用电设备。

进一步地,所述直流负载模拟装置包括负载盒和设置在负载盒内部的红外线加热管,负载盒由金属板构成,其上开设多个散热孔。

进一步地,所述示教板上的电器原理图包括线路组成通电回路,通电回路上设置有供测量表测试的端子。

进一步地,所述充电机为60V充电机,所述转换器为DC-DC转换器,DC-DC转换器的输入端正极与60V充电机的输出端正极连接,D C-DC转换器的输入端负极与60V充电机的输出端负极连接。

进一步地,所述DC-DC转换器的输出端包括:12V正极、12V 负极和控制线,控制线与60V正极连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,教学时,通过示教板上的工作指示灯、故障指示灯显示动力电池装置、电池控制装置的工作状态,实现动力电池装置、电池控制装置的故障教学示范,本发明实现了电动汽车的动力电池和电池控制的教学演示;在故障检测的教学时,通过电压、电流测量表对示教板上的端子进行测量,实现检测故障的演示;本发明具有结构简单,使用方便、占地面积小、节约教学成本等优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图

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