[实用新型]一种新型排气过滤装置用连接件

说明书

本实用新型公开了一种新型排气过滤装置用连接件，包括发动机，第一U形管上安装有第一弹性柱，第一U形管的底部设置有第二U形管，第一U形管与第二U形管之间安装有第二弹性柱，第一弹性柱与第二弹性柱的外侧均环绕安装有减震弹簧，第二U形管的一端连接有消音器。本实用新型通过发动机与消音器之间设置了第一U形管和第二U形管，能够逐步降低发动机在排放废气过程中产生的热量，防止热量过高对于消音器造成影响，且在第一U形管和第二U形管的外表面均设置有消音棉，消除废气在传输过程中产生的噪音，通过第一弹性柱与第二弹性柱的外侧均环绕安装有减震弹簧，能够加强连接件的抗震性能，便于长久使用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机，特别涉及一种新型排气过滤装置用连接件。

背景技术

汽车发动机在汽车行驶的过程中会产生大量废气和余热，具有热量的大量废气在经过汽车消音器进行排放时，会对汽车消音器的使用寿命造成影响，且发动机的震动会对于发动机和消音器连接的连接件造成影响，不便于连接件的长久使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型排气过滤装置用连接件，能够加强连接件的抗震性能，便于长久使用，能够逐步降低发动机在排放废气过程中产生的热量，防止热量过高对于消音器造成影响。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型排气过滤装置用连接件，包括发动机，所述发动机的一端连接有导气管，所述导气管的一端连接有第一U形管，所述第一U形管与导气管的连接处设置有密封圈，所述第一U形管上安装有第一弹性柱，且第一弹性柱位于第一U形管的凹口处，所述第一U形管的底部设置有第二U形管，所述第一U形管与第二U形管之间安装有第二弹性柱，所述第一弹性柱与第二弹性柱的外侧均环绕安装有减震弹簧，所述第二U形管的一端连接有消音器，所述消音器的一端连接有排气管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一弹性柱与第二弹性柱均由橡胶材料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一U形管与第二U形管均由耐高温绝缘隔热材料材料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一U形管与第二U形管固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一U形管与第二U形管的外表面均设置有消音棉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过发动机与消音器之间设置了第一U形管和第二U形管，能够逐步降低发动机在排放废气过程中产生的热量，防止热量过高对于消音器造成影响，且在第一U形管和第二U形管的外表面均设置有消音棉，消除废气在传输过程中产生的噪音，通过第一弹性柱与第二弹性柱的外侧均环绕安装有减震弹簧，能够加强连接件的抗震性能，便于长久使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：1、发动机；2、导气管；3、第一U形管；4、密封圈；5、第一弹性柱；6、第二U形管；7、第二弹性柱；8、减震弹簧；9、消音器；10、排气管；11、消音棉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。