[实用新型]公共汽车尾气回收净化装置有效
申请号: | 201721832859.4 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207761758U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 谢剑 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N3/04;F01N3/02 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
地址: | 211188 江苏省南京市江宁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流板 隔板 左腔 公共汽车 净化装置 尾气回收 进气管 体内部 通气孔 右腔体 左腔体 竖向 尾气 固体颗粒物吸附 本实用新型 交错排列 净化效率 内部相通 箱体内部 海绵层 上端 二氧化碳 平行 体内 相通 回收 散发 污染 | ||
1.公共汽车尾气回收净化装置,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)内部固定安装竖向的隔板(2),隔板(2)把箱体(1)分为左腔体(3)和右腔体(4),隔板(2)的上端开设通气孔(5),左腔体(3)和右腔体(4)均与通气孔(5)内部相通,箱体(1)的一侧固定安装进气管(6),进气管(6)与左腔体(3)内部相通,左腔体(3)内部设有数块竖向的导流板(7),导流板(7)之间相互平行,相邻的导流板(7)交错排列,导流板(7)的前侧和后侧均与左腔体(3)内壁固定连接,相邻的导流板(7)中一块的顶边与左腔体(3)内部顶面固定连接,相邻的导流板(7)中另一块的底边与左腔体(3)内部底面固定连接,导流板(7)的两侧均固定安装活性炭层(8),右腔体(4)内部顶面开设横向的第一滑槽(10),右腔体(4)内部前后两侧均开设横向的第二滑槽(11),两条第二滑槽(11)之间设有一端带有限位块的横板(9),横板(9)的顶面开设数个流水孔(29),流水孔(29)与右腔体(4)内部相通,横板(9)的前后两侧对应位于第二滑槽(11)内并能沿第二滑槽(11)移动,横板(9)的一端位于箱体(1)的外部,横板(9)顶面固定安装数块竖向的弧形板(12),弧形板(12)的上端位于第一滑槽(10)内并能沿第一滑槽(10)移动,弧形板(12)的一侧开设出气口(13),弧形板(12)的两侧均开设卡槽(14),卡槽(14)内部放置海绵层(15),右腔体(4)内部设有液体(16),液体(16)的液面始终与横板(9)的底面向接触,箱体(1)另一侧的上端固定安装两端封闭的总管(17),箱体(1)另一侧的下端固定安装水管(18),水管(18)与箱体(1)内部相通,水管(18)与箱体(1)之间固定安装泵体(19),箱体(1)另一侧的上端固定安装出气管(20),出气管(20)一公共汽车的排气管连接,出气管(20)与右腔体(4)内部相通,出气管(20)的下方设有换水管(21),换水管(21)的一端固定安装在箱体(1)另一侧的下端,换水管(21)与右腔体(4)内部相通,换水管(21)与箱体(1)之间固定安装阀门(22),总管(17)的底面开设数个第一通孔(23),第一通孔(23)与总管(17)内部相通,箱体(1)顶面开设数个第二通孔(24),第二通孔(24)与右腔体(4)内部相通,第二通孔(24)与第一通孔(23)相对应且内部相通。
2.根据权利要求1所述的公共汽车尾气回收净化装置,其特征在于:所述的出气管(20)内固定安装斜板(25),斜板(25)的两侧固定安装硅胶干燥剂(26)。
3.根据权利要求1所述的公共汽车尾气回收净化装置,其特征在于:所述的导流板(7)与左腔体(3)内壁连接的一侧设有弧形的连接边(27)。
4.根据权利要求1所述的公共汽车尾气回收净化装置,其特征在于:所述的出气管的一端固定安装过滤网(28)。
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