[实用新型]一种可滑动的车位锁

说明书

本实用新型公开了一种可滑动的车位锁，包括底座、导轨和与底座枢接的挡车杆，所述底座滑动连接于所述导轨上，所述挡车杆与所述导轨之间设有用于固定底座与滑轨的锁定机构，所述锁定机构具有与所述导轨可拆卸连接的用于支撑挡车杆的限位部。本实用新型具有便于管理、防止他人车辆碰撞及节约资源的特点。本实用新型适用于大型停车场及景区车位锁的使用和管理。

技术领域

本实用新型属于车位锁设备领域，具体涉及一种可滑动的车位锁。

背景技术

目前，车位锁已经遍及大街小巷，然而车位锁位置固定，每个车位均需设置一个，由于大型停车场或景区车辆较多，空车位较少，不适合每个车位均布置车位锁，造成资源的浪费，也不利于车位管理人员的管理；而且私家车位停车时，车位锁的挡车杆一般放下来防止阻碍车辆，当其他车辆停靠附近时，没有阻挡与警示，经常发生刮碰的事故。

实用新型内容

本实用新型提供一种能够节约成本、便于管理并对其他车辆具有阻挡与警示作用的可滑动车位锁。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种可滑动的车位锁，包括底座、导轨和与底座枢接的挡车杆，所述底座滑动连接于所述导轨上，所述挡车杆与所述导轨之间设有用于固定底座与滑轨的锁定机构，所述锁定机构具有与所述导轨可拆卸连接的限位部。

作为限定，所述限位部包括连接杆，所述连接杆一端设有挡块，所述挡块上开有第一通孔，所述导轨上开有与所述第一通孔相对应的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔经第一螺栓连接。

作为限定，所述档杆远离所述挡块的一端还设有与所述挡车杆可拆卸连接的扣锁部。

作为限定，所述扣锁部包括分别与所述连接杆铰接的第一扣板和第二扣板；当所述扣锁部与所述挡车杆连接时，所述第一扣板和所述第二扣板相互扣合，所述挡车杆置于二者之间，所述第一扣板与所述第二扣板远离铰接端的一端贯穿有与二者螺纹连接的第二螺栓，以构成所述连接杆与所述挡车杆的固定。

作为限定，所述车位锁还包括与所述扣锁部可拆卸连接的面板。

作为限定，于所述底座一侧设有竖置的限位板，所述限位板滑动连接于所述底座上，所述导轨上开有与所述限位板相适配的凹槽，所述限位板与所述底座之间设有紧固装置。

作为限定，所述紧固装置包括第三螺栓，所述限位板上开有条形孔，所述条形孔长度方向垂直于所述底座在所述导轨上的滑动方向，所述限位板通过贯穿于所述条形孔的第三螺栓与所述底座紧固。

作为限定，所述底座上开有用于放置所述锁定机构的容纳腔，所述导轨贯穿所述容纳腔。

本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：

(1)本实用新型的导轨和锁定机构，能够实现车位锁沿导轨，当车辆停泊于车位前，解除锁定机构对底座的锁定，沿导轨滑动底座，使车位锁移开车位；当其他车辆驶离后，可将车位锁沿导轨移至空车位处，再通过锁定机构锁定；

(2)本实用新型设置的与扣锁可拆卸连接的面板，面板上可张贴警告标识或反光带，用以提示其他车辆，避免车位锁被碰撞损坏，或当车位锁移开车辆停泊时，面板可以有效警示他人车辆刮碰车位锁或已停泊的车辆；

(3)本实用新型的限位板及开设于导轨上于限位板适配的凹槽，能够更进一步使车位锁与导轨的位置固定，防止车位锁在滑轨上滑动。

综上，本实用新型具有便于管理、防止他人车辆碰撞及节约资源的特点，适用于大型停车场及景区车位锁的使用和管理。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。