[实用新型]配套不同直径液压螺母的安装工具

说明书

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体涉及一种配套不同直径液压螺母的安装工具。重型设备常采用液压螺母来对轴承进行安装和调整，而设备本体两端的轴承衬套通常种类和规格均不一样，使得液压螺母规格多，不利于安装调试，同时由于采用螺纹的咬合力来推动轴承衬套，受力不合理。本实用新型的配套不同直径液压螺母的安装工具，包括液压螺母B、轴承A、轴承衬套A、工装B和工装C，所述的轴承A套装在轴承衬套A上；工装C套设在设备本体上并顶紧在轴承衬套A的后端；液压螺母B安装在工装C上，工装C在靠近轴承衬套A的一侧设置有台阶，液压螺母B靠紧工装C的台阶；设备本体上的工装B径向尺寸满足支撑液压螺母B需要。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体涉及一种配套不同直径液压螺母的安装工具。

背景技术

在重型设备中轴承的安装通常采用轴承与轴承衬套配合的安装方式，使轴承与设备本体紧密接触，并且便于调整轴承游隙。由于重型设备中所选用的轴承尺寸较大，而配套的轴承衬套与轴承之间的间隙又很小，行业通行做法是通过调整轴承与轴承衬套之间的相对位置来调整游隙，因此造成了安装和调整非常不便。实际工作中常采用液压螺母带动轴承衬套来实现对轴承的安装和调整。

传统的轴承安装和调整方法如图1所示。

如图1所示，设备本体6左端的液压螺母A1与通常称为推卸套的轴承衬套A2通过直径A的螺纹3连接在一起，在液压螺母A1通入高压液压油受力膨胀时，会对工装A4和轴承衬套A2施加方向相反的一对作用力，由于工装A4和轴承A5的位置均已被固定在设备本体6上，因此该作用力会使轴承衬套A2往右移动，从而达到使轴承衬套A2与轴承A5相对移动，最终获得调整轴承游隙的效果。

图1所示，设备本体6另一端的液压螺母B7与通常称为紧定套的轴承衬套B8采用直径B的螺纹10连接。轴承衬套B8与轴承衬套A2结构和形状不同，锥度方向相反，所起的作用也不一样。在液压螺母B7通入高压液压油受力膨胀时，液压螺母B7将轴承衬套B8向外拉的同时抵紧轴承B9，从而使轴承衬套B8与轴承B9沿轴承B9轴向方向产生相对移动，最终达到调整轴承游隙的目的。

图1中所示轴承A5、轴承B9与轴承衬套A2、轴承衬套B8通常由轴承生产厂家配套供货，其尺寸、形状均属于标准化零件，轴承衬套2、8与液压螺母1、7所连接的螺纹尺寸基本上也属于标准化尺寸系列。不同形式的轴承衬套，使得即使采用同一规格的轴承，但因其对轴承衬套设计的需求差异而导致对外连接的螺纹直径尺寸不一致。如图1中的螺纹直径A与螺纹直径B尺寸就不相同，而图1中的两个轴承(5、9)型号规格完全一致。在实际应用中，对同一型号的轴承某设备所使用的两种轴承衬套直径分别为φ670、φ710。同一规格的轴承对应的轴承衬套差异如此之大，造成液压螺母规格多变，无形中增加了安装的难度和复杂程度。

按照传统的作业方式进行轴承和轴承衬套安装时不可避免的会面临一个问题：由于轴承衬套上的螺纹直径不一致，从而需要准备螺纹直径不同的多种规格的液压螺母，这样势必造成资源和成本的浪费，同时由于液压螺母规格多变，也增加了安装的复杂性。采用螺纹连接方式对液压螺母进行安装也存在反复拆装螺母，效率低下，费时费力的问题；螺母咬合并传递力矩的方式使得零部件的寿命受到影响。

为了能够更加方便顺利地安装和使用该轴承及配套的轴承衬套形式设计，对工装A的形状和尺寸做了相应的变更，从而达到了采用一个规格的液压螺母(只需采用液压螺母B)，完成图1之中两种不同形制的轴承衬套的安装和调整工作。

综上所述，针对以上情况下存在的问题，本实用新型提供一种技术方案，将不同规格尺寸的液压螺母统一为一个规格尺寸，简化了轴承的安装步骤，减少了液压螺母的种类，同时使得力学传递更加合理。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型采用增加辅助工装，统一液压螺母规格的技术方案来加以解决。

具体而言，为实现本实用新型的上述目的而采用的技术方案如下所述：