[实用新型]螺母紧固装置有效
申请号: | 201721831213.4 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207888528U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 周一娇;黄超;彭军;曹斐;李湘海 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 胡亮 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母 螺母紧固装置 延伸杆 主体部 本实用新型 方向延伸 安装座 拧紧件 拧紧 操作优化 方向平行 扩大空间 力矩扳手 力矩参数 受限空间 装配过程 安装孔 操作杆 紧固孔 全功能 延伸 窄小 环腔 外部 配合 | ||
本实用新型公开了一种螺母紧固装置,包括:拧紧件,其包括沿第一方向延伸的主体部,主体部上设有用于与螺母配合的紧固孔;延伸杆,与主体部连接并沿第二方向延伸;操作杆,包括连接于延伸杆一端的连接部,以及自连接部向相对两端分别延伸的操作部,操作部的延伸方向平行于第一方向;安装座,设置于与拧紧件位于延伸杆同一侧的操作部上,安装座内具有用于安装力矩扳手的安装孔。本实用新型的螺母紧固装置将窄小环腔等受限空间内的螺母拧紧操作转移至外部扩大空间内,解决了装配过程中操作困难的问题,且操作优化精简,同时可实现力矩参数的控制,具有螺母拧紧与力矩实施的全功能。
技术领域
本实用新型涉及紧固装置领域,特别地,涉及一种螺母紧固装置。
背景技术
某型燃气涡轮涡轴发动机动力涡轮单元体装配过程中,要求通过螺栓螺母连接的方式将两级转子连接。为保证结构强度、稳定性等,对螺母紧固力矩也有要求(螺母拧紧力矩为5.5~6Nm)。由于连接位置为窄小环腔结构,操作空间极为有限,常规力矩扳手无法实现操作,仅使用梅花扳手等无法达到力矩要求。
实用新型内容
本实用新型提供了一种螺母紧固装置,以解决现有紧固装置无法实现窄小环腔等受限空间内的螺栓螺母拧紧操作以及力矩控制的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种螺母紧固装置,包括:拧紧件,其包括沿第一方向延伸的主体部,主体部上设有用于与螺母配合的紧固孔;延伸杆,与主体部连接并沿第二方向延伸;操作杆,包括连接于延伸杆一端的连接部,以及自连接部向相对两端分别延伸的操作部,操作部的延伸方向平行于第一方向;安装座,设置于与拧紧件位于延伸杆同一侧的操作部上,安装座内具有用于安装力矩扳手的安装孔。
优选地,安装孔的中心与紧固孔的中心在同一条直线上。
进一步地,安装座自操作部沿平行于第二方向且远离拧紧件的方向延伸。
可选地,安装座与延伸杆焊接固定。
进一步地,安装孔为内四方孔。
进一步地,第一方向垂直于第二方向。
可选地,拧紧件、延伸杆、操作杆和安装座一体成型。
可选地,拧紧件、延伸杆、操作杆和安装座焊接固定为一体。
进一步地,拧紧件为梅花扳手。
进一步地,延伸杆的长度大于拧紧件的长度。
本实用新型通过设置与拧紧件连接且延伸方向不同的延伸杆,并在延伸杆的末端设置与拧紧件延伸方向平行的操作杆,使得窄小环腔等受限空间内的螺母拧紧操作转移至外部扩大空间内,解决了实际装配过程中操作困难的问题,且操作优化精简,同时设置在操作部上的安装座上可安装力矩扳手,从而实现力矩参数的控制,使用本实用新型的螺母紧固装置即可实现螺母拧紧与力矩实施的全功能。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的螺母拧紧装置的立体结构示意图;
图2是图1中结构的主视图;
图3是图1中结构的仰视图;
图4是某型涡轴发动机的一级转子与二级转子连接的示意图。
附图标记说明:
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