[实用新型]无人机复合材料机翼整体壁板的成型工装

说明书

本实用新型公开了一种无人机复合材料机翼整体壁板的成型工装，整体壁板包含蒙皮与双工字梁，成型工装包括蒙皮成型用模具、工字梁成型用模具和夹紧定位机构，蒙皮成型用模具包括阴模，阴模按照蒙皮外表面曲面加工而成，工字梁成型用模具整体外形轮廓曲面与蒙皮内表面相同，在需成型工字梁的腹板处进行分割形成左右模具，左右模具各自靠近工字梁腹板的一端设置有厚度为5‑10mm的随型硅橡胶板，硅橡胶板长度与工字梁模具长度相等，在各自工字梁缘条上下翻边处的对应的工字梁模具上下表面形成有深度与工字梁上下翻边厚度相同的凹槽，夹紧定位机构分别从蒙皮前后缘两侧对工字梁成型用组合模具进行夹紧定位。

技术领域

本实用新型属于复合材料加工制造领域，尤其涉及一种近程无人机复合材料机翼整体壁板的成型工装。

背景技术

近年来，随着应用研究的深入和技术的发展，复合材料已经被广泛应用于火箭、飞机等军事领域。复合材料可以在保障产品强度的条件下，显著降低各种产品的结构重量，而这对汽车、飞机等又意味着减少了燃油的消耗量，达到了节能减排的目的，因此，复合材料在汽车、列车、航空等军民用领域也具有广阔的应用前景。此外，复合材料零件可以显著减少连接件，简化零部件的制造流程。复合材料机翼整体壁板能够有效减少零部件和紧固件，减轻机翼结构重量，提高了飞机的可靠性和耐久性。

作为主承力的复合材料壁板零件，要求结构的铺层位置、角度精准，组成元件的尺寸和位置度准确，只有这样才能有效地承载和传递载荷。传统的手工成型工艺加工壁板类零件，经常会出现零件内部质量问题，组合元件形位尺寸偏差、零件质量稳定性差等状况。整体成型的复合材料结构是无人机等飞行器减重的重要措施，也是降低成本的一种方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有重量轻，强度高的优点的复合材料机翼整体壁板的成型工装。

本实用新型的无人机复合材料机翼整体壁板的成型工装用于一体成型地制造无人机复合材料机翼整体壁板，该整体壁板包括与机翼一侧表面形状相同的蒙皮和蒙皮上竖起的双工字梁，成型工装包括蒙皮成型用模具、工字梁成型用模具和夹紧定位机构，所述蒙皮成型用模具包括阴模，阴模按照蒙皮外表面曲面加工而成，所述工字梁成型用模具整体外形轮廓曲面与蒙皮内表面相同，在需成型工字梁的腹板处进行分割形成左右模具，左右模具的长度与需成型的工字梁的长度相同，左右模具各自靠近工字梁腹板的一端设置有厚度为5-10mm 的随型硅橡胶板，硅橡胶板长度与工字梁模具长度相等，在各自工字梁缘条上下翻边处的对应的工字梁模具上下表面形成有深度与工字梁上下翻边厚度相同的凹槽，当工字梁为多个时，相邻的两个工字梁成型用模具之间安装有中间辅助用模具，所述夹紧定位机构分为前缘夹紧定位机构和后缘夹紧定位机构，分别从蒙皮前后缘对所述工字梁成型用模具进行夹紧定位。

优选所述工字梁包括沿机翼长度方向延伸、沿宽度方向前后平行设置的前工字梁和后工字梁，所述前工字梁比后工字梁长，所述工字梁成型用模具包括前工字梁成型用左右模具、后工字梁成型用左右磨具和中间辅助用模具，所述中间辅助用模具位于前工字梁右模具和后工字梁左模具之间。

优选所述夹紧定位机构包括顶紧块、调节螺栓和活块，前缘夹紧定位机构的活块具有配合前工字梁模具前缘形状的随型凹槽，其配置在蒙皮阴模前缘壁上设置的凹槽中，后侧夹紧定位机构的活块具有配合后工字梁模具后缘形状的随型凹槽，其配置在蒙皮阴模后侧壁上设置的凹槽中，调节螺栓分别螺进固定在蒙皮阴模前后侧壁上的顶紧块的螺纹孔，螺栓端部分别顶在前后缘活块的与凹槽相反侧的壁上，用以调节活块对模具进行夹紧。

优选所述后侧夹紧定位机构配置有一个，位于所述后工字梁配置区域的大致中间部位，所述前侧夹紧定位机构有配置两个，位于所述前工字梁配置区域，并位于所述后侧夹紧定位机构的两侧。

优选所述左右模具与中间辅助用模具主体均采用铝合金制成。

本实用新型具有如下有益效果：