[实用新型]一种废料自动收集装置有效
申请号: | 201721830502.2 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207656066U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 董树春;蒋峻;於石荣;马振亮;廖火飞 | 申请(专利权)人: | 苏州小男孩智能科技有限公司 |
主分类号: | B23K11/30 | 分类号: | B23K11/30;B23K11/36 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215331 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接口 收集机构 收集口 连接管 修模 自动收集装置 鼓风机构 容纳空间 连接头 连通 本实用新型 安装电极 废料回收 人力物力 自动收集 外置 净化 | ||
本实用新型公开了一种废料自动收集装置,其属于废料回收领域,包括连接头、收集机构和连接管,连接头上开设有相互连通的第一连接口和第二连接口,第一连接口与鼓风机构连接,第一连接口的两侧分别开设有用于安装电极帽的第一收集口和/或第二收集口,连接头内第一收集口与第二收集口之间设置有修模机构,在收集机构上开设有第三连接口,收集机构内设置有容纳空间,连接管的一端与第二连接口连接,另一端与第三连接口连接,通过第三连接口与容纳空间连通。通过利用外置的鼓风机构将修模机构中掉下来的废料通过连接管,吹到收集机构内,实现了对废料的自动收集,节省了人力物力,净化了工作环境,同时也提高了修模工作的效率。
技术领域
本实用新型涉及废料回收技术领域,尤其涉及一种废料自动收集装置。
背景技术
随着汽车行业的迅猛发展,汽车零部件制造产业也随之迅速发展,目前汽车零部件制造都采用自动生产线加工,自动加工的过程对生产环境要求很高,需要进行良好的维护。
现有汽车上焊接工艺所采用的是电阻焊接,电阻焊接用到的电极帽经常使用后在电极帽表面会出现氧化物和杂质,这些氧化物和杂质会影响到焊接的质量。因而需要对电极帽进行修复。现有的电极帽修模工作基本都是利用修模机对电极帽进行修复,但是修复完成后的废料就会四散飞走,导致整个工作台周围的环境杂乱。现有技术中通常是由人工对工作台进行打扫,不仅劳动强度大,而且在打扫工作台以及周围环境时需要把生产线停下,然后再进行清扫工作,大大降低了生产效率;特别是在打扫工作十分频繁的情况下,需要多次停下整条生产线,给整个修模以及生产工作过程带来很大的困扰。
因此,亟需一种废料自动收集装置,来解决清理废料效率低、费时费力等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种废料自动收集装置,以解决现有技术中存在的清理废料效率低、降低生产线生产效率和增加人力物力的技术问题。
如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:
一种废料自动收集装置,包括:
连接头,所述连接头上开设有相互连通的第一连接口和第二连接口,所述第一连接口与鼓风机构连接,所述第一连接口的两侧分别开设有第一收集口和第二收集口,所述第一收集口和/或所述第二收集口用于安装电极帽,所述连接头内所述第一收集口与所述第二收集口之间设置有修模机构,用于对所述电极帽进行修复;
连接管,所述连接管的一端与所述第二连接口连接;
收集机构,所述收集机构上开设有第三连接口,所述连接管的另一端与所述第三连接口连接,所述收集机构内设置有容纳空间,所述连接管通过所述第三连接口与所述容纳空间连通。
进一步的,所述第一收集口与所述第二收集口相对设置。
进一步的,所述收集机构包括端盖和桶体,所述端盖覆盖于所述桶体的一端,所述端盖与所述桶体形成所述容纳空间,所述端盖上开设有所述第三连接口。
进一步的,所述连接管为柔性管。
进一步的,所述连接管转动连接于所述第二连接口内。
进一步的,所述连接管采用塑料或者金属材质制成。
进一步的,所述第一连接口的开口尺寸由所述连接头的外部到所述连接头的内部逐渐减小。
本实用新型的有益效果是:
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