[实用新型]一种汽车手套箱侧开门把手结构有效

专利信息
申请号: 201721829825.X 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207714947U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 池根才 申请(专利权)人: 扬州盛世模塑科技有限公司
主分类号: E05B85/10 分类号: E05B85/10;B60R7/06
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 仲晖
地址: 225000 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车手套箱 把手结构 端部连接 侧开门 本实用新型 把手板 连接条 连接柱 挂带 构件技术领域 汽车内装饰 凹槽开口 弹簧两端 上下两端 一端设置 固定孔 中心处 弹簧 等距 挂件 内开
【说明书】:

实用新型属于汽车内装饰构件技术领域,具体涉及一种汽车手套箱侧开门把手结构,包括把手板,所述把手板表面设有凹槽,所述凹槽上下两端分别等距设有若干连接条,所述连接条内开设有固定孔,所述凹槽开口处设有挂带,所述挂带的两端连接有端部连接孔,所述端部连接孔内的中心处设有调节弹簧,所述调节弹簧两端分别连接有一端设置在所述端部连接孔外的连接柱,所述两端对应的连接柱之间连接有调节带。本实用新型提供一种具有挂件功能的汽车手套箱侧开门把手结构。

技术领域

本实用新型属于汽车内装饰构件技术领域,具体涉及一种汽车手套箱侧开门把手结构。

背景技术

位于汽车副驾驶处的储物箱也称手套箱,通常手套箱上会设有把手,但是通常手套箱的把手只具有打开/关闭的功能,结构和功能比较单一。

因此,为了更加充分的利用车内的有限空间,本实用新型提供一种具有挂件功能的汽车手套箱侧开门把手结构。

实用新型内容

本实用新型提供了如下的技术方案:

一种汽车手套箱侧开门把手结构,包括把手板,所述把手板表面设有凹槽,所述凹槽上下两端分别等距设有若干连接条,所述连接条内开设有固定孔,所述凹槽开口处设有挂带,所述挂带的两端连接有端部连接孔,所述端部连接孔内的中心处设有调节弹簧,所述调节弹簧两端分别连接有一端设置在所述端部连接孔外的连接柱,所述两端对应的连接柱之间连接有调节带。

优选的,所述调节弹簧的中心处与所述端部连接孔固定点连接。

优选的,通过所述调节带可以带动所述连接柱在所述端部连接孔内伸缩活动。

优选的,在所述把手板上在所述凹槽的底端开设有与所述凹槽相通的延伸槽,所述延伸槽的侧面设有与所述凹槽底端开闭连接的门板。

优选的,所述门板上设有把手,所述门板一端与所述延伸槽连接,所述门板的一端设有第二磁铁,所述凹槽的底端设有与所述第二磁铁相互吸引的第一磁铁。

优选的,所述延伸槽的底面为一斜面。

通过采用上述技术方案本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将手套箱把手的把手板进行结构改进,增设挂带用于挂放垃圾带或其他物品;通过调节带控制连接柱在端部固定孔内伸缩,可以灵活拆卸挂带;此外,设有延伸槽可以作为临时存放垃圾的空间,设有把手和斜面,便于将门板打开,然后清理垃圾。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型结构示意图;

图3是本实用新型结构示意图;

图中的标记为:1、把手板;2、凹槽;21、延伸槽;211、斜面;22、第一磁铁;3、连接条;31、固定孔;4、挂带;41、端部连接孔;42、调节弹簧;43、连接柱;44、调节带;5、门板;51、第二磁铁;52、把手。

具体实施方式

如图1-图3所示,一种汽车手套箱侧开门把手结构,包括把手板1,把手板1表面设有凹槽2,凹槽2上下两端分别等距设有若干连接条3,连接条3内开设有固定孔31,凹槽2开口处设有挂带4,挂带4的两端连接有端部连接孔41,端部连接孔41内的中心处设有调节弹簧42,调节弹簧42两端分别连接有一端设置在端部连接孔外41的连接柱43,挂带4两端对应的连接柱43之间连接有调节带44。

如图1-图3所示,调节弹簧42的中心处与端部连接孔41固定点连接。

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