[实用新型]一种发动机油底壳密封垫

说明书

本实用新型提供了一种发动机油底壳密封垫，属于密封技术领域。它解决了现有油底壳密封垫容易漏油，密封性差的问题。本发动机油底壳密封垫包括垫片本体，垫片本体的中部开设有一个大气缸孔，垫片本体的内周壁上安装有一圈橡胶包边，橡胶包边的外侧端部具有与之一体的两根限位条，垫片本体上开设有两个分别供两根限位条嵌入的限位槽，橡胶包边与垫片本体的内壁之间设置有一根具有磁性的金属软条，橡胶包边的内壁上开设有一圈供金属软条嵌入的环形槽。本实用新型具有不易变形，密封效果好的优点。

技术领域

本实用新型属于密封技术领域，涉及发动机的密封，特别涉及一种发动机油底壳密封垫。

背景技术

发动机油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。发动机油底壳与发动机机体之间通常需要密封垫进行密封。

目前传统的油底壳所使用的密封垫是由橡胶硫化成形，材料仅有橡胶一种，用于油底壳与发动机缸体底面连接的密封。纯橡胶材质油底壳垫比较软，有一定弹性，在油底壳垫压装过程中因纯橡胶油底壳垫无定位及支撑造成油底壳垫往四周的变形量不一致，通常橡胶挤压时将往易于其延伸的部位变形，因发动机左右方向上阻力小则易造成该方向变形大，若变形大到超过油底壳底面的支持平面则引起油底壳垫漏油，漏油严重可能造成发动机拉缸、烧瓦。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种不易变形，密封效果好的发动机油底壳密封垫。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种发动机油底壳密封垫，包括垫片本体，所述的垫片本体的中部开设有一个大气缸孔，其特征在于，所述的垫片本体的内周壁上安装有一圈橡胶包边，橡胶包边的外侧端部具有与之一体的两根限位条，所述的垫片本体上开设有两个分别供两根限位条嵌入的限位槽，所述的橡胶包边与垫片本体的内壁之间设置有一根具有磁性的金属软条，所述的橡胶包边的内壁上开设有一圈供金属软条嵌入的环形槽。

在上述的一种发动机油底壳密封垫中，所述的垫片本体由铝制基板和两片石棉纸片组成，两片石棉纸片分别黏合于铝制基板的上下表面。

在上述的一种发动机油底壳密封垫中，所述的橡胶包边的内端具有上下凸起的两个密封唇。

在上述的一种发动机油底壳密封垫中，所述的两根限位条为对角分布。

与现有技术相比，本发动机油底壳密封垫具有以下优点：

1、垫片本体由铝制基板和两片石棉纸片组成，石棉纸具有很好的耐热和耐腐性，很好的阻隔了发动机缸体处的热量，防止铝制基板变形，保证其密封性能；

2、橡胶包边与垫片本体的内壁之间设置的带磁性的金属软条，可将燃油中的金属杂质吸附到橡胶包边上，保护气缸和活塞活塞环，同时促进燃油充分燃烧，提高发动机的动力性能；

3、橡胶包边上增设了两个对角设计的限位条，橡胶包边在装配时将限位条卡入垫片本体的限位槽中，使得橡胶包边安装在垫片本体上更加牢固，防止橡胶包边长时间使用后脱离。

附图说明

图1是本发动机油底壳密封垫的整体结构示意图。

图2是本发动机油底壳密封垫中垫片本体的结构示意图。

图3是本发动机油底壳密封垫的局部剖视结构示意图。

图中，1、垫片本体；2、大气缸孔；3、橡胶包边；4、限位条；5、限位槽；6、金属软条；7、环形槽；8、密封唇；9、石棉纸片；10、铝制基板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。