[实用新型]磁电机及摩托车有效
申请号: | 201721829608.0 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207939360U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 唐旭辉;唐宗兵;李义 | 申请(专利权)人: | 重庆凯邦电机有限公司;珠海凯邦电机制造有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02K11/215 | 分类号: | H02K11/215;H02K11/30 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 朱栎 |
地址: | 400039 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 磁电机 信号传感装置 本实用新型 转速信息 电源 摩托车 信号传感器 传输转子 降低噪音 控制电源 通信连接 电参数 电磁力 电连接 永磁 外围 采集 输出 维护 | ||
本实用新型提供一种磁电机及摩托车,磁电机包括转子、定子、电源和信号传感装置;电源与定子电连接,并与信号传感器通信连接,转子的永磁主体设在定子的外围,信号传感装置能够采集、传输转子的转速信息,并根据该转速信息控制电源向定子输出使用需求的电参数,以使定子通过改变电磁力调节转子的转速。本实用新型具有设计合理,结构简单,而且能够降低噪音,降低维护成本的优点。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,特别涉及一种磁电机及摩托车。
背景技术
磁电机是使用内燃机为主驱动的摩托车的关键部件,主要作用是传输点火信号以及给蓄电池充电,达到内燃机连续工作以及蓄电池保持电源的效果。
目前磁电机的启动是依靠于磁电机的转子连接的启动电机带动实现的,采用这样的方式不仅噪音较大,而且启动电机需要进行周期性维护,维护成本较高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种磁电机及摩托车,其不仅设计合理,结构简单,而且能够降低噪音,降低维护成本。
本实用新型提供了一种磁电机,其包括转子、定子、电源和信号传感装置;
所述电源与所述定子电连接,并与所述信号传感装置通信连接,所述转子的永磁体设在所述定子的外围,所述信号传感装置能够采集、传输所述转子的转速信息,并根据该转速信息控制所述电源向所述定子输使用需求的电参数,以使所述定子通过改变电磁力调节所述转子的转速;
所述定子具有沿周向设置的多个齿部,相邻两个所述齿部之间形成齿槽,所述信号传感装置位于与所述齿槽相对应的位置。
较优地,所述信号传感装置固定连接在所述定子上。
较优地,还包括电路板;
所述电路板与所述定子固定连接,所述信号传感装置设置在所述电路板上。
较优地,还包括连接部件;
所述电路板上设置有连接孔,所述连接部件固定连接在所述定子上,所述电路板通过所述连接孔套设在所述连接部件上。
较优地,所述定子的表面具有绝缘骨架,所述连接部件(7)与所述绝缘骨架一体成型制作。
较优地,所述定子上设置有连接槽,所述连接部件穿设在所述连接孔内并伸入所述连接槽,以将所述电路板连接在所述定子上。
较优地,所述连接孔的数量为两个以上,所述连接槽的数量与所述连接孔的数量相等并一一对应,所述连接部件的数量与所述连接孔的数量相等并一一对应。
较优地,所述定子的表面具有绝缘骨架,所述连接槽设置在所述绝缘骨架上。
较优地,所述信号传感装置为霍尔传感器。
较优地,所述信号传感装置的数量为三个,并分别与依次相邻的三个所述齿槽相对应。
本实用新型又一方面提供一种摩托车,包括以上任意技术特征的磁电机。
本实用新型的提供的磁电机,采用所述信号传感装置能够采集所述转子的转速信息,并根据该转速信息控制所述电源向所述定子输出使用需求的电参数,以使所述定子通过改变电磁力调节所述转子的转速的技术方案,不仅设计合理,结构简单,而且能够降低噪音,降低维护成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的磁电机的一实施例电路示意图;
图2是图1中的信号传感装置安装示意图;
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