[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固装置，包括基板、紧固螺栓、加固板、螺纹孔、螺杆、连杆、拉紧钩、加固孔，该一种道路桥梁裂缝加固装置，功能强大，首先通过内置灌浆机构的作用，能够方便工作人员将水泥砂浆灌入桥梁缝隙内，其次通过多重固定与拉紧机构的配合效果，不仅能够提高该装置与桥梁的相连牢固性，还能够加强与水泥砂浆之间的抓紧力，最终通过上述，极大的延长了桥梁的寿命，从而利于桥梁建筑行业的推广应用。

技术领域

本实用新型涉及建筑结构技术领域，尤其涉及一种道路桥梁裂缝加固装置。

背景技术

道路和桥梁长期使用后，会因为硬物的撞击、热胀冷缩等原因受到损害而产生裂缝，裂缝产生后，受损处的强度会降低，承重性大打折扣，而且更容易因为雨水侵蚀，如果不对裂缝处加以处理的话，损伤会不断扩大，最终导致道路或桥梁需要大修甚至报废的情况。现需要一种裂缝加固装置来避免道路或桥梁的裂缝不断扩大影响到路桥的使用。

根据上述，目前现有的道路桥梁裂缝加固装置，普遍结构简单，其适用性不强，在加固道路和桥梁的时候，既不方便工作人员的操作使用，又无法根据实际情况需要对进行相应拆卸更改，此外，传统的加固装置因缺少有效的拉紧与多重固定机构，即容易导致灌入的水泥砂浆松动，最终极大地影响了加固的效果，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种道路桥梁裂缝加固装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种道路桥梁裂缝加固装置，来解决背景技术提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种道路桥梁裂缝加固装置，包括基板、紧固螺栓、加固板、螺纹孔、螺杆、连杆、拉紧钩、加固孔，所述的紧固螺栓数量为若干件，所述的紧固螺栓贯穿基板内部四角处，所述的紧固螺栓与基板螺纹相连，所述的加固板位于基板底部，所述的加固板与基板焊接相连，所述的螺纹孔数量为若干件，所述的螺纹孔从前至后分布于加固板内部左右两侧，所述的螺纹孔为螺纹凹槽，所述的螺杆位于螺纹孔内部，所述的螺杆与加固板螺纹相连，所述的连杆位于螺杆底部，所述的连杆与螺杆一体相连，所述的拉紧钩数量为若干件，所述的拉紧钩从上至下分布于连杆侧壁，所述的拉紧钩与连杆一体相连，所述的加固孔数量为若干件，所述的加固孔分布于拉紧钩内部，所述的加固孔为圆形通孔。

进一步，所述的基板和加固板内部中端还设有灌浆孔，所述的灌浆孔为圆形通孔。

进一步，所述的灌浆孔内部还设有封堵块，所述的封堵块与基板焊接相连。

进一步，所述的基板左右两侧还设有斜坡板，所述的斜坡板与基板一体相连。

进一步，所述的连杆底部为锐角。

与现有技术相比，该一种道路桥梁裂缝加固装置，首先，当桥梁缝隙需要进行加固时，工作人员预先根据实际情况需要，将若干数量的连杆与加固板相连，即螺杆旋入螺纹孔，通过螺杆与螺纹孔的配合作用，从而实现连杆与加固板的有效固定，接着将该装置插入缝隙内，然后将紧固螺栓旋转入缝隙两侧的桥梁的梁体内部，即通过紧固螺栓的加强作用，实现该装置与桥梁的初步固定，接着工作人员将水泥砂浆从灌浆孔注入到缝隙内部，即水泥砂浆对缝隙进行填充，当水泥砂浆填充完毕后，工作人员再将封堵块插入灌浆孔并对封堵块进行焊接，即实现封堵块与基板的焊接相连，此时通过上述，从而达到对缝隙的水泥填充与加固，此外，因若干数量拉紧钩与加固孔相互配合的作用，能够提高该装置与水泥砂浆之间的拉紧和抓紧力，增强了桥梁的牢固性，该一种道路桥梁裂缝加固装置，功能强大，首先通过内置灌浆机构的作用，能够方便工作人员将水泥砂浆灌入桥梁缝隙内，其次通过多重固定与拉紧机构的配合效果，不仅能够提高该装置与桥梁的相连牢固性，还能够加强与水泥砂浆之间的抓紧力，最终通过上述，极大的延长了桥梁的寿命，从而利于桥梁建筑行业的推广应用，同时，斜坡板是为了方便车辆通行，有效避免该装置边缘翘起。

附图说明

图1是一种道路桥梁裂缝加固装置的剖视图；