[实用新型]折叠型空速管

说明书

本实用新型公开了一种折叠型空速管，固定段通过固定座与机头固定连接，固定段的一端与折叠段的端部转动连接，固定段与折叠段的连接处设有卡簧，固定段与卡簧固定连接，卡簧的截面为U型，卡簧包括封闭段和开口段，封闭段为圆弧形，封闭段的一端套设于固定段的外壁，封闭段的另一端伸出固定段，封闭段伸出固定段一端的下方设有开口段；折叠段的端部设有限位挡块，当折叠段转动至折叠状态时，限位挡块的上端紧压固定段的外壁，折叠段的侧壁紧压开口段，开口段的开口间距小于折叠段的外径。本实用新型结构简单，能够实现快速折叠、展开，解决了现有技术中飞行器的空速管直接伸出机头外一定距离，难以折叠，在存放及运输时占用空间大的问题。

技术领域

本实用新型属于飞行器技术领域，涉及一种折叠型空速管。

背景技术

飞行器的空速管设于机头位置，用于感受气流的总压(也称全压)和静压，并将测得的压力数据传送给大气数据计算机、飞行仪表；但常规飞行器的空速管直接伸出机头外一定距离，这无疑增加了飞行器存放和运输的空间；因此，亟需一种在存放及运输时能够有效提高空间利用率的折叠型空速管。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型提供一种折叠型空速管，结构简单，能够实现快速折叠、展开，解决了现有技术中飞行器的空速管直接伸出机头外一定距离，难以折叠，在存放及运输时占用空间大的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种折叠型空速管，固定段通过固定座与机头固定连接，固定段的一端与折叠段的端部转动连接，固定段与折叠段的连接处设有卡簧，固定段与卡簧固定连接，卡簧的截面为U型，卡簧包括封闭段和具有弹性的开口段，封闭段为圆弧形，封闭段的弧度分别与折叠段、固定段的外径弧度相匹配，封闭段的一端套设于固定段的外壁，封闭段的另一端伸出固定段，封闭段伸出固定段一端的下方设有开口段；折叠段的端部设有限位挡块，当折叠段转动至折叠状态时，限位挡块的上端紧压固定段的外壁，折叠段的侧壁紧压开口段，开口段的开口间距小于折叠段的外径，开口段的端部向外张开一定角度。

本实用新型的特征还在于，进一步的，所述固定段的一端设有耳片，耳片上设有两个螺栓孔，一个螺栓孔内安装有第二螺栓，耳片通过第二螺栓与卡簧连接，另一个螺栓孔内安装有第一螺栓，第一螺栓穿过折叠段的端部后与卡簧连接，折叠段能够绕第一螺栓的螺杆转动。

进一步的，所述开口段的端部向外张开的角度为110°～120°。

本实用新型的有益效果是：本实用新型折叠型空速管在携带或运输时，将折叠段手动旋转折叠，限位挡块随折叠段运动，使得限位挡块的上端紧压固定段的外壁，折叠段的另一侧紧压开口段，通过卡簧的开口段及固定段对折叠段的约束使折叠段与固定段处于稳定的折叠状态，便于携带或运输；在准备发射时，对折叠段施加外力，使其克服开口段的弹性阻力作用，转动到封闭段的位置，封闭段为圆弧形，封闭段的弧度分别与折叠段、固定段的外径弧度相匹配，能够对折叠段进行限位和固定，保证固定段与折叠段两管同轴线。

本实用新型结构简单，能够实现快速折叠、展开，有效降低飞行器在存放、运输、携带时的体积，提高空间利用率，是一种非常实用的空速管机构。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例折叠状态的结构示意图。

图2是本实用新型实施例展开状态的结构示意图。

图中，1.折叠段，2.第一螺栓，3.第二螺栓，4.卡簧，5.固定段，6.固定座，7.耳片，8.封闭段，9.开口段，10.限位挡块。

具体实施方式