[实用新型]环氧树脂加温速融设备有效
申请号: | 201721827702.2 | 申请日: | 2017-12-24 |
公开(公告)号: | CN207709020U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 王维元;张立强;刘文俊;冯姝;卢斌;蔡广乐;王振兴 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B01J6/00 | 分类号: | B01J6/00 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环氧树脂 本实用新型 加温 热水循环泵 工作效率 出水管 可循环 入水管 速热器 橡胶槽 一次性加热 出口连接 施工方式 施工过程 完全溶解 连接管 轻便 加热 施工 出口 安全 保证 | ||
本实用新型公开了一种环氧树脂加温速融设备,包括橡胶槽(3),插入橡胶槽(3)内的入水管(2)和出水管(21),所述入水管(2)连接的热水循环泵(6),所述热水循环泵(6)出口通过连接管(22)连接的速热器(1),所述速热器(1)出口连接所述出水管(21)。本实用新型可一次性加热125桶环氧树脂,加温时间仅需30分钟。整个加热施工过程能够保证环氧树脂完全溶解,节省了大量时间的同时,还大幅提升工作效率且本实用新型能够可循环使用。使用本实用新型的过程是一种安全快捷、使用轻便、可循环使用、高效的施工方式,降低成本的同时有效提高施工质量及工作效率。
技术领域
本发明涉及船舶主机保养用环氧树脂融化领域,更具体地说,涉及一种甘油环氧树脂加温速融设备。
背景技术
船舶行业中,在主机安装完毕时,需对主机添加环氧树脂,以起到对主机润滑的作用,特别在冬季时,环氧树脂由于存放环境温度低,使其处于凝固状态,因此无法对主机添加环氧树脂,需要对环氧树脂进行加温融化,此过程耗费大量人力及工时,因此加温的方式直接影响了产品质量和施工效率,出现问题则会导致产品建造返修,甚至报废,使建造成本大幅增加。因此环氧树脂加温溶解的过程尤其重要。
传统的施工方式是在溶解环氧树脂时,将250桶环氧树脂运到指定地点,然后用1KW的大型坞对其光照加温溶解(60℃),整个过程耗时10小时,而且可能存在个别加热不到位未完全溶解的情况。此施工方式浪费了大量人力同时影响施工效率,导致生产成本增加。
发明内容
本发明可循环使用,完全能够替代现有技术中坞灯加热的方式,节省了环氧树脂加热时间时间,保证了环氧树脂能够完全溶解,大幅提升工作效率。
为了达到上述目的,本发明提供一种环氧树脂加温速融设备,包括橡胶槽、插入橡胶槽内的入水管和出水管,以及所述入水管连接的热水循环泵、所述热水循环泵出口通过连接管连接的速热器,所述速热器出口连接所述出水管。所述热水循环泵出口处设有异径四通,所述异径四通的任一出口通过连接管接所述速热器;
所述速热器采用速热器支架支撑;所述速热器支架上设置承接所述速热器外壳的U型托盘,所述U型托盘的数量与所述速热器的数量相等。
优选方式下,所述橡胶槽上部四周设有供穿插固定的圆孔,所述橡胶槽底部设有球阀。
优选方式下,所述热水循环泵出口处设有异径四通,所述异径四通的任一出口通过连接管接所述速热器。
优选方式下,所述入水管通过格林头与所述热水循环泵入口连接。
优选方式下,所述出水管通过格林头与所述热水循环泵出口和所述速热器入口相连。
优选方式下,所述连接管通过格林头与所述速热器出口连接。
优选方式下,所述速热器采用速热器支架支撑。
优选方式下,所述速热器支架上设若干接所述速热器外壳的U型托盘。
优选方式下,所述入水管的自由端插入所述橡胶槽底部。
本发明可替代现有技术中的坞灯加热环氧树脂方式,避免了环氧树脂加热时间过长,且溶解不到位的情况。使用本发明后,可一次性加热125桶环氧树脂,加温时间仅需30分钟。整个加热施工过程能够保证环氧树脂完全溶解,节省了大量时间的同时,还大幅提升工作效率且本发明能够可循环使用。使用本发明的过程是一种安全快捷、使用轻便、可循环使用、高效的施工方式,降低成本的同时有效提高施工质量及工作效率。
附图说明
图1是本发明所述环氧树脂加温速融设备工作状态时的平面结构示意图。
图2是本发明所述环氧树脂加温速融设备橡胶槽与速热器位置的平面结构示意图。
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