[实用新型]一种新型油箱冷却结构

说明书

本实用新型公开了一种新型油箱冷却结构，属于悬臂式掘进机液油箱的冷却领域。所述的油箱的周边安装有第一水冷腔和第二水冷腔，所述的第二水冷腔位于第一水冷腔下方，所述的第一水冷腔上安装有增压泵接口，所述的第一水冷腔和第二水冷腔通过管道串联或并联，它的结构简单，设计合理，在原油箱基础上，在油箱周边增加循环水冷腔，可有效对液压油进行降温、冷却，本实用新型加工方便、结构紧凑。

技术领域

本实用新型涉及一种新型油箱冷却结构，属于悬臂式掘进机液油箱的冷却技术领域。

背景技术

掘进机除截割部外，其余均为液压驱动，掘进机在掘进过程中,液压系统稳定、可靠的运行，对于整机来说能够大大提高生产效率，掘进机工作时间长，特别是在增加了机载掘锚护设备后，油箱中的液压油循环使用，长时间处于高压状态，液压油存在温升快、温度高的问题，此时液压油不能及时得到冷却，就可能导致液压系统出现故障，如接头漏油、液压元件损坏。

发明内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型油箱冷却结构。

本实用新型的油箱冷却结构，它包含油箱、第一水冷腔、增压泵接口和第二水冷腔，所述的油箱的周边安装有第一水冷腔和第二水冷腔，所述的第二水冷腔位于第一水冷腔下方，所述的第一水冷腔上安装有增压泵接口。

作为优选，所述的第一水冷腔和第二水冷腔通过管道串联或并联。

本实用新型的有益效果：它的结构简单，设计合理，在原油箱基础上，在油箱周边增加循环水冷腔，可有效对液压油进行降温、冷却，本实用新型加工方便、结构紧凑。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：油箱1、第一水冷腔2、增压泵接口2-1、第二水冷腔3。

具体实施方式

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含油箱1、第一水冷腔2、增压泵接口2-1和第二水冷腔3，所述的油箱1的周边安装有第一水冷腔2和第二水冷腔3，所述的第二水冷腔3位于第一水冷腔2下方，所述的第一水冷腔2上安装有增压泵接口2-1。

作为优选，所述的第一水冷腔2和第二水冷腔3通过管道串联或并联。

本具体实施方式中所述的第一水冷腔2和第二水冷腔3安装时可覆盖油箱1的周边各面，并且第一水冷腔2和第二水冷腔3可以采用整体设计或者由多个小型水冷腔分布组成。

工作原理为：在掘进机油箱1周边焊接第一水冷腔2和第二水冷腔3，外来水经过球阀、减压阀、泄压阀、散热器后进入第一水冷腔2，循环后进入第二水冷腔3，再通过增压泵接口2-1连接增压泵，将循环水送至截割头环喷排水。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。