[实用新型]一种汽车新型远近光自动控制系统

权利要求书

1.一种汽车新型远近光自动控制系统，其特征在于，它包括信号发射器、信号接收器、控制电路、远光灯和近光灯，所述信号发射器、信号接收器、远光灯和近光灯连接在控制电路上；所述控制电路的构成为：控制电路电源中正极为+5V，负极为0V，电源指示灯发光二极管D1与保护电阻R串联在电源正负极上，可调电阻Rp两端连接在电源正负极上，两个信号发射器发光二极管D2并联后并与保护电阻R串联连接在电源正负极上，且另一个信号发射器发光二极管D2与保护电阻R串联连接在电源正负极上；多个信号接收器光敏三极管V1与保护电容并联后再与保护电阻R串联连接在电源正负极上，双电压比较器T信号采集端分别连接在用于调节控制电路灵敏度的可调电阻Rp的调节端和信号接收器光敏三极管V1正极端，所述双电压比较器T连接在电源正负极上，控制系统切换开关K与保护电阻R串联连接在电源正负极上；所述控制系统切换开关K负极端与电源负极连接，所述双电压比较器T信号输出端与控制系统切换开关K正极端连接；远光灯端三极管V2集电极与两个远光灯发光二极管D4的并联电路串联连接在电源正极上，所述远光灯端三极管V2基极与保护电阻R串联连接在控制系统切换开关K正极端，所述远光灯端三极管V2发射极与电源负极连接；近光灯端三极管V3发射极与两个近光灯发光二极管D5的并联电路串联连接在电源正极上，所述近光灯端三极管V3基极与保护电阻R串联连接在控制系统切换开关K正极端，所述近光灯端三极管V3集电极与电源负极连接；所述控制系统切换开关K正极端通过保护电阻R与开关指示灯发光二极管D3串联连接在电源正极端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车新型远近光自动控制系统，其特征在于，所述双电压比较器T型号为LM393。

3.根据权利要求1所述的一种汽车新型远近光自动控制系统，其特征在于，所述控制电路正负极电源两端连接有保护电容C。

4.根据权利要求1所述的一种汽车新型远近光自动控制系统，其特征在于，所述远光灯端三极管V2型号为8050，所述近光灯端三极管V3型号为8550。

5.根据权利要求1所述的一种汽车新型远近光自动控制系统，其特征在于，所述远光灯二极管D4正极与二极管D6正极连接，所述远光灯二极管D5正极与二极管D6负极连接。