[实用新型]一种应用于无人巴士的车灯开关装置有效

专利信息
申请号: 201721827268.8 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207725294U 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 王彪;田小高;牛涛 申请(专利权)人: 深圳市招科智控科技有限公司
主分类号: B60Q1/00 分类号: B60Q1/00;B60Q1/08;B60Q1/14;B60Q1/34
代理公司: 北京德高行远知识产权代理有限公司 11549 代理人: 杨瑞;王健鹏
地址: 518000 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 亮度传感器 后盖 灯安装 光敏电阻 本实用新型 安装支架 车灯开关 车灯控制 安装板 安装盒 近光灯 远光灯 下端 巴士 自动化控制 前端表面 自动开启 灯熄灭 应用 背离
【说明书】:

实用新型公开了一种应用于无人巴士的车灯开关装置,包括亮度传感器、车灯控制模块、灯安装后盖、远光灯主体和近光灯主体,所述灯安装后盖前端一侧上方安装有亮度传感器,所述亮度传感器内侧安装有车灯控制模块,所述灯安装后盖内部下端靠近亮度传感器的一侧安装有近光灯主体,所述灯安装后盖内部下端背离亮度传感器的一侧安装有远光灯主体,所述亮度传感器靠近灯安装后盖的一端安装有光敏电阻安装盒,所述光敏电阻安装盒靠近灯安装后盖的一端安装有安装板,所述安装板前端表面安装有安装支架,所述安装支架之间安装有光敏电阻。本实用新型能够通过亮度进行控制,亮度高的时候,灯熄灭,亮度低的时候,灯自动开启,能够自动化控制。

技术领域

本实用新型涉及无人巴士用车灯技术领域,具体为一种应用于无人巴士的车灯开关装置。

背景技术

无人驾驶车辆,因为节能环保,且能有效避免因人为因素造成的各种交通事故,且适于在多种环境下工作,将会是汽车工业一个新的发展方向,电气控制系统,是无人车的核心部件,采集路上的各种路障和交通信号,采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,对其进行分析判断后,控制下层各个部件控制器的动作,驱动车辆正常行驶,既然是无人驾驶,也就没有人去控制灯光,所以,需要一种能够自动调节灯光的开关装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于无人巴士的车灯开关装置,具备能够根据光线亮度的不筒,自动的进行调节的优点,解决了现有车灯无法根据光线亮度的不同进行灯的开关的控制的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用于无人巴士的车灯开关装置,包括亮度传感器、车灯控制模块、灯安装后盖、远光灯主体和近光灯主体,述灯安装后盖前端一侧上方安装有亮度传感器,所述亮度传感器内侧安装有车灯控制模块,所述灯安装后盖内部下端靠近亮度传感器的一侧安装有近光灯主体,所述灯安装后盖内部下端背离亮度传感器的一侧安装有远光灯主体,所述远光灯主体和近光灯主体靠近灯安装后盖的一端安装有LED灯安装座,所述LED灯安装座前端面安装有LED灯主体,所述亮度传感器靠近灯安装后盖的一端安装有光敏电阻安装盒,所述光敏电阻安装盒靠近灯安装后盖的一端安装有安装板,所述安装板前端表面安装有安装支架,所述安装支架之间安装有光敏电阻,所述光敏电阻安装盒前端面开设有通光孔。

优选的,所述车灯控制模块背离亮度传感器的一侧安装有LED方向灯。

优选的,所述远光灯主体和近光灯主体之间通过中间栅格柱连接。

优选的,所述LED灯安装座前端面LED灯主体的外侧安装有聚光罩,所述聚光罩背离LED灯安装座的一端安装有全透玻璃罩。

优选的,所述安装支架共设有两个,且两个安装支架上下对称分布。

优选的,所述通光孔前端面安装有投光器主体,所述投光器主体前端安装有投光器防护玻璃。

优选的,所述亮度传感器、车灯控制模块、LED方向灯、远光灯主体和近光灯主体均通过导线电连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置亮度传感器,达到了感应到光线的强弱,从而进行控制的效果,光线通过投光器防护玻璃进入到投光器主体内部,再通过内侧的通光孔进入到光敏电阻安装盒内部,照射到光敏电阻上,通过光敏电阻感受到光线的变化,从而改变自身的电阻阻值,光敏电阻与车灯控制模块相连,通过车灯控制模块内部的电路进行控制,从而实现亮度高的时候,灯熄灭,亮度低的时候,灯自动开启,能够自动化控制。

2、本实用新型通过设置车灯控制模块,达到了控制输出端的LED方向灯、远光灯主体和近光灯主体的效果,通过车灯控制模块感应到亮度传感器传来的信号,进行辨别,感受到外界的亮度是高还是低,再通过控制LED方向灯、远光灯主体和近光灯主体,从而实现自动化车灯的控制,使车灯在使用的时候,能够更加方便和快捷。

附图说明

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