[实用新型]一种油罐运输车

说明书

本实用新型提供了一种油罐运输车，属于燃油运输设备技术领域。本油罐运输车，包括车体和罐体,罐体下方设置有支撑架，支撑架固连在车体上，所述支撑架上设置有水泵，罐体内腔的首尾两端均设置有球面气垫，车体下方设置有散热管，车体上设置有水箱，水箱的顶部设置有进水口，水箱的底部设置有出水口，罐体的内腔中螺旋设置有水冷管一，水箱上的出水口和水泵的进口连通，水泵的出口和水冷管一的一端连通，水冷管一的另外一端和散热管进水端连通，散热管的出水端和水箱的进水口连通。本实用新型可以减少燃油对油罐的冲击，其次可以降低罐体的温度，减少燃油蒸发。

技术领域

本实用新型燃油运输设备技术领域，涉及一种油罐运输车。

背景技术

目前，燃油从油库到加油站的过程中，绝大多数是通过油罐运输车进行运输，罐体随油罐运输车运动，油液在运输的过程中会因油罐运输车运动状态变化而引起晃动，从而对罐体产生冲击，增加了油罐运输车的操控难度，容易发生意外事故。

另外，在炎炎夏季，因罐体的温度过高，会增加油液的蒸发而产生油气，油气的产生会增加油罐运输车的安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种油罐运输车，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以减少油液对罐体产生的冲击，降低油罐运输车的操控难度，并且可以降低罐体的温度、减少油液的蒸发的油罐运输车。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种油罐运输车，包括车体和罐体,所述罐体下方设置有支撑架，所述支撑架固连在车体上，所述支撑架上设置有水泵，所述罐体内腔的首尾两端均设置有球面气垫，所述车体下方设置有散热管，所述车体上设置有水箱，所述水箱的顶部设置有进水口，所述水箱的底部设置有出水口，所述罐体的内腔中螺旋设置有水冷管一，所述水箱上的出水口和水泵的进口连通，所述水泵的出口和水冷管一的一端连通，所述水冷管一的另外一端和散热管进水端连通，所述散热管的出水端和水箱的进水口连通。

上述的一种油罐运输车中，所述罐体的内腔上方设置有若干块上隔板，所述罐体的内腔下方设置若干块下隔板，所述上隔板和下隔板间隔布置，所述下隔板上开设有若干通孔。

上述的一种油罐运输车中，所述罐体的外壁上螺旋设置有水冷管二，所述水冷管二的一端与水泵的出口连通，另一端与散热管的进水端连通。

上述的一种油罐运输车中，所述罐体上设置有温度传感器，所述支撑架设置有控制器，所述水泵和温度传感器均通过导线和控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、通过在罐体内设置的上隔板和下隔板，可以起到吸能和缓冲的作用，可以减少油液的晃动，从而减小油液对罐体产生的冲击。

2、水冷管一、散热管、水箱和水泵形成水冷循环回路，通过水泵向设置在罐体内腔中的水冷管一注水，可以在高温天气可以降低罐体的温度，减少油气的产生。

3、通过水泵向设置在罐体外壁上的水冷管二注水并形成水冷循环，在高温天气可以快速降低罐体温度，从而减少油气的产生，进一步提高油罐车的安全性。

4、通过设置球面气垫起到缓冲的作用，可以吸收油液因为晃动所的动能，从而减少油液对罐体的冲击，降低油罐运输车的操作难度。

5、通过将散热管放置在车体的下方，可以避免散热管受到太阳光的直射，可以提高散热效果，并且在油罐运输车运行时，可以通过自然风对散热管进行风冷降温。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为水箱的结构示意图。

图3为散热管的结构示意图。

图4为水箱、水泵、散热管、水冷管一和水冷管二之间的连接关系示意图。