[实用新型]面光源和车灯装置

说明书

本实用新型实施例公开了一种面光源，包括：基板，其上表面包括发光区域，所述发光区域形成有反射层；多颗LED芯片，设置在所述基板的所述发光区域内；匀光层，包括透光基质和扩散粒子，设置在所述基板的所述发光区域的上表面并包覆所述多颗LED芯片。本实用新型实施例还公开了一种包括所述面光源的车灯装置。本实用新型可以满足车灯的亮度要求，生产良率高、成本低，且不易损耗。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，尤其涉及一种面光源和包括所述面光源的车灯装置。

背景技术

有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode，OLED)制成的车灯由于具备面发光、光分布均匀、可弯曲等优点，从而车灯设计师可以随心所欲地做出各种不同于传统光源布局的车灯，因此成为业界的流行趋势；但其存在明显的缺点是(1)亮度不足，只能用于行车灯，达不到剎车、方向灯和日行灯的亮度要求；(2)良率不高，成本昂贵；(3)OLED是有机物质，在户外应用时，对户外环境的太阳光里的紫外线敏感，受其影响容易产生老化从而影响其使用寿命等问题。

实用新型内容

有鉴于此，为克服现有技术中的缺陷和不足，本实用新型提供一种面光源和包括所述面光源的车灯装置。

一方面，本实用新型实施例提供一种面光源，包括：基板，其上表面包括发光区域，所述发光区域形成有反射层；多颗LED芯片，设置在所述基板的所述发光区域内；匀光层，包括透光基质和扩散粒子，设置在所述基板的所述发光区域的上表面并包覆所述多颗LED芯片。

在本实用新型的一个实施例中，所述多颗LED芯片中任意两颗相邻的LED芯片之间的间距为1.8～2.3mm。

在本实用新型的一个实施例中，所述LED芯片为四元黄色AlInGaP晶片或四元红色AlInGaP晶片。

在本实用新型的一个实施例中，所述LED芯片为三元InGaN晶片，所述匀光层还包括荧光粉。

在本实用新型的一个实施例中，所述基板为陶瓷基板，所述反射层为镜面铝层。

在本实用新型的一个实施例中，所述多颗LED芯片以COB方式设置在所述基板的所述发光区域内。

在本实用新型的一个实施例中，所述陶瓷基板的下表面设置有控制线路和电源模块，且所述控制线路和电源模块通过贯穿所述陶瓷基板的多个通孔连接所述多颗LED芯片。

在本实用新型的一个实施例中，所述基板为柔性基板，所述多颗LED芯片为倒装芯片。

在本实用新型的一个实施例中，所述柔性基板的上表面包括所述发光区域和除发光区域之外的周边区域；所述周边区域内设置有控制线路和电源模块，且所述控制线路和电源模块连接所述多颗LED芯片。

另一方面，本实用新型实施例还提供一种车灯装置，包括透镜和如前所述任意一项面光源，所述车灯装置为刹车灯、方向灯、倒车灯和日行灯中的一种或多种。

本实用新型实施例具有如下优点：通过LED芯片设置在所述基板的所述发光区域上，通过在发光区域形成的发射层，通过在匀光层中的扩散粒子，从而实现了面发光、光分布均匀、亮度足的技术效果，能够达到行车灯、剎车、方向灯和日行灯的亮度要求；另外采用制造工艺比较成熟且成本低的LED芯片作为光源，能够获得较高的生产良率和较低的成本；此外，由于LED芯片是半导体材料制成的，所以对户外应用环境中的太阳光里的紫外线不敏感，不会因此损耗使用寿命；还可以通过LED芯片颜色及材料的不同组合可以在同一模块上整合行车剎车灯、方向灯、倒车灯和日行灯或者单独实现其中一个功能。

附图说明