[实用新型]一种新型动力电池箱自动灭火装置

说明书

本实用新型提供了一种新型动力电池箱自动灭火装置，包括箱体、分配阀组、灭火器供应模块、控制模块、备用电池、安装座，所述分配阀组包括分配阀、多个选择驱动阀；所述灭火器供应模块包含至少一个灭火剂供应装置，所述灭火剂供应装置包括钢瓶、容器阀、电作动器；所述控制模块包括控制器、和传感器探测模块，所述控制器与所述传感器探测模块、电作动器、选择驱动阀电连接；所述备用电池与所述控制模块、选择驱动阀、电作动器连接；所述灭火器供应模块通过所述安装座固定在所述箱体的底部上，所述控制器固定在所述安装座的上表面。增加备用电池使装置在外部断电的情况下还能持续工作；可防止冷凝水造成控制器短路影响系统工作。

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种新型动力电池箱自动灭火装置。

背景技术

随着科技的发展，新能源车辆越来越多，进而对锂电池电池箱的安全性要求也较高，这就需要专用的电池箱灭火装置。例如中国专利CN201510127341.X公开了一种电池箱专用自动灭火装置，该自动灭火装置包括：多个吸气式火灾探测器，用于探测每个电池箱内着火与否；配置两个灭火剂容器，该灭火剂容器的灭火剂输出口连接有灭火剂输送管网，该灭火剂输送管网包括总管路和与该总管路相连接的多个分管路，车辆的每个电池箱分别连接至少一分管路；总管路或灭火剂容器的灭火剂输出口安装有第一阀门，各个分管路分别安装有第二阀门；控制器，其与吸气式火灾探测器、第一阀门和第二阀门相连接，该控制器根据吸气式火灾探测器的探测结果控制各第一阀门、第二阀门开启与否。

上述灭火装置存在以下问题：

1、该装置体积大，结构布置不合理，灭火剂输出连接管在电动客车上安装空间受限制，不便于客户安装；

2、采用的吸气式火灾探测器在传输过程中，空气样本从进入采样点到探测主机需要时间，因此采样管网的长度会受到限制，管网越长采样获取的时间越长；

3、由于一根采样管网上有很多采样点，因此当设备报警时，探测主机无法分别是哪个采样点报警，只能判断出哪根采样管报警，非分区设备只能判别哪台设备报警；

4、该设备无备用电池，无法满足外部断电的情况下继续保护电池箱；

5、该设备控制模块布置在钢瓶及连接管路以下，钢瓶及连接管路产生的冷凝水造成控制模块短路。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供了一种新型动力电池箱自动灭火装置，以解决现有技术中外部断电无法使用及性能低的问题。

本实用新型提供了一种新型动力电池箱自动灭火装置，包括箱体、分配阀组、灭火器供应模块、控制模块、备用电池、安装座，所述分配阀组包括分配阀、多个选择驱动阀；所述灭火器供应模块包含至少一个灭火剂供应装置，所述灭火剂供应装置包括钢瓶、容器阀、电作动器，所述容器阀分别与所述钢瓶、电作动器、分配阀连接；所述控制模块包括控制器、和传感器探测模块，所述控制器与所述传感器探测模块、电作动器、选择驱动阀电连接，所述传感器探测模块设置于电池箱内；所述备用电池与所述控制模块、选择驱动阀、电作动器连接；所述灭火器供应模块通过所述安装座固定在所述箱体的底部上，所述控制器固定在所述安装座的上表面；所述分配阀组、灭火器供应模块、控制器、备用电池、安装座均设置于所述箱体内。