[实用新型]一种防漏风的烧结机台车有效
申请号: | 201721823808.5 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207730016U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 刘育松;王金林;潘崇超;陈国伟;张宏伟;李美;李雪峰;宋波 | 申请(专利权)人: | 北京鼎鑫钢联科技协同创新研究院有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 郭伟红 |
地址: | 100083 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 封槽 风箱 滑道 密封层 烧结机台车 橡胶外壳 防漏风 滑动 漏风 烟气 烧结烟气脱硫 脱硫脱硝系统 本实用新型 烧结机风箱 脱硝催化剂 处理压力 滑动配合 治理设备 变形量 上表面 倒扣 负压 台车 脱硝 海绵 填充 堵住 移动 | ||
本实用新型提供了一种防漏风的烧结机台车,包括滑板、风箱滑道和滑板封槽,所述滑板位于风箱滑道的上表面并与风箱滑道滑动配合,所述滑板封槽倒扣在滑板上,所述滑板封槽的槽底与滑板之间填充有密封层,所述密封层包括橡胶外壳和位于橡胶外壳内部的海绵。在运行的过程中,滑板沿着风箱滑道滑动,从而带动台车移动,在滑动的过程中,由于振动等因素,滑板与滑板封槽之间会出现间隙而导致漏风,由于密封层具有一定的弹性和变形量,可以堵住滑板与滑板封槽之间不断变化的缝隙,降低漏风,稳定保持烧结机风箱的负压,减少进入脱硫脱硝系统的烟气总量,提升烟气温度,提高脱硝催化剂的活性,减少烧结烟气脱硫脱硝治理设备的处理压力,降低成本。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,尤其是一种防漏风的烧结机台车。
背景技术
在钢铁行业烧结工艺生产过程中,烧结机漏风一直是困扰提高烧结效率的难题。烧结机漏风会降低烧结烟气管道内的负压,造成动力消耗大、风量利用率低、抽风机转子寿命短和烧结矿产量低等问题,进而导致产品成本提高。国内烧结机漏风率一般在50%-60%之间,最主要的漏风源有四部分,一是台车栏板与台车体之间由于在交变应力作用下,栏板变形翘曲,使栏板与台车体之间产生缝隙而漏风;二是台车压篦条的销子孔出现漏风现象;三是台车体与栏板端部漏风;四是台车滑板与风箱滑道之间漏风及滑板密封装置本身结构造成的漏风。对于台车工况条件较好的烧结机来说,滑板密封装置的漏风问题是烧结机的主要矛盾点,因为它距风箱最近,能占总漏风率70%左右。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防漏风的烧结机台车,降低台车滑板密封装置的漏风率,从而降低生产成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防漏风的烧结机台车,包括滑板、风箱滑道和滑板封槽,所述滑板位于风箱滑道的上表面并与风箱滑道滑动配合,所述滑板封槽倒扣在滑板上,所述滑板封槽的槽底与滑板之间填充有密封层,所述密封层包括橡胶外壳和位于橡胶外壳内部的海绵。
优选的,所述橡胶外壳和海绵的两侧面向内凹陷形成圆弧面。
优选的,所述橡胶外壳和海绵的两侧面向内凹陷形成两个相互垂直的面。
本实用新型的有益效果是:在运行的过程中,滑板沿着风箱滑道滑动,从而带动台车移动,在滑动的过程中,由于振动等因素,滑板与滑板封槽之间会出现间隙而导致漏风,由于密封层具有一定的弹性和变形量,可以堵住滑板与滑板封槽之间不断变化的缝隙,降低漏风,稳定保持烧结机风箱的负压,减少进入脱硫脱硝系统的烟气总量,提升烟气温度,提高脱硝催化剂的活性,减少烧结烟气脱硫脱硝治理设备的处理压力,降低成本。以360㎡烧结机为例,安装此密封层的烧结机一年内仅电费可节约2000多万元。
附图说明
图1是实施例一的示意图。
图2是实施例二的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例一
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