[实用新型]一种汽车塑料零件生产用模具有效
申请号: | 201721823750.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207983837U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 郑崇;刘建林;廖小华 | 申请(专利权)人: | 天津国华塑胶有限公司 |
主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36;B29C43/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座板 控制箱 升降板 凸模 汽车塑料零件 本实用新型 滑动安装 导向杆 抵压块 支撑柱 横杆 气缸 模具 包装产品 冲压成型 驱动电机 竖直设置 水平设置 塑料模具 活塞杆 内固定 凹模 焊接 取出 生产 贯穿 延伸 | ||
本实用新型公开了一种汽车塑料零件生产用模具,包括底座板,所述底座板的顶部焊接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有水平设置的顶板,所述底座板和顶板之间设有竖直设置的导向杆,所述导向杆上滑动安装有升降板,顶板的底部固定安装有气缸,气缸的活塞杆与升降板固定连接,升降板的底部固定连接有凸模,升降板上设有驱动电机,凸模的两侧开设有凹槽,凸模内设有控制箱,控制箱的两侧滑动安装有横杆,横杆的一端贯穿控制箱延伸至凹槽内固定连接有抵压块,抵压块位于凹槽内,所述底座板的顶部固定安装有凹模,所述控制箱上设有空腔。本实用新型实现塑料模具的冲压成型,同时方便了产品的取出,包装产品的完整性,使用方便,易于推广。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种汽车塑料零件生产用模具。
背景技术
在模具生产的过程中,模具产品成型后的取出比较存在一些不足,需要对产品设置一些卡槽,便于取出产品,这样对产品有一定的损坏,也影响美观,尤其是对于一些环状的产品,取出也比较麻烦,因此,需要一种汽车塑料零件生产用模具来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车塑料零件生产用模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车塑料零件生产用模具,包括底座板,所述底座板的顶部焊接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有水平设置的顶板,所述底座板和顶板之间设有竖直设置的导向杆,所述导向杆上滑动安装有升降板,所述顶板的底部固定安装有气缸,气缸的活塞杆与升降板固定连接,所述升降板的底部固定连接有凸模,所述升降板上设有驱动电机,所述凸模的两侧开设有凹槽,所述凸模内设有控制箱,控制箱的两侧滑动安装有横杆,横杆的一端贯穿控制箱延伸至凹槽内固定连接有抵压块,抵压块位于凹槽内,所述底座板的顶部固定安装有凹模,所述控制箱上设有空腔,驱动电机的输出轴延伸至控制箱内固定连接有齿轮,控制箱内滑动安装有两个齿条,齿条与齿轮啮合,控制箱内滑动安装有滑块,齿条的一端与滑块固定连接,所述横杆远离抵压块的一端延伸至控制箱内与滑块固定连接。
优选的,所述控制箱上的空腔内壁开设有轨道槽,齿条远离滑块的一端和滑块的顶部与底部均固定安装有滑轮,滑轮与轨道槽滚动连接。
优选的,所述滑块和齿条均为两个,两个滑块在控制箱内轴对称设置,两个齿条在控制箱内为中心对称设置。
优选的,所述支撑柱和导向杆均为四个,四个支撑柱和导向杆分别对称设置于底座板和顶板之间。
优选的,所述抵压块远离横杆的一侧设有缓冲板,缓冲板为橡胶材质制成,缓冲板上设有齿纹。
优选的,所述升降板上设有放置腔,驱动电机位于放置腔内。
本实用新型的有益效果是:对于冲压成型的环状产品,驱动电机带动抵压块伸出,抵压在环状产品的内侧,配合气缸的拉升,实现产品的取出,不用在产品上设置卡槽,不会造成产品的损坏。本实用新型实现了塑料模具的冲压成型,同时方便了产品的取出,包装产品的完整性,使用方便,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车塑料零件生产用模具的结构示意图;
图2为控制箱的俯视结构剖视图。
图中:1底座板、2支撑柱、3顶板、4升降板、5气缸、6凸模、7驱动电机、8凹槽、9控制箱、10横杆、11抵压块、12凹模、13导向杆、14齿轮、15齿条、16滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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