[实用新型]一种大型商用活塞连杆式制冷压缩机

说明书

一种大型商用活塞连杆式制冷压缩机，包括机壳，机壳内部设置有电机、机体、曲轴和活塞连杆，机体包括上轴承座和下轴承座,上轴承座上四角支撑块，电机架设在支撑块顶部，上轴承座中间架设有轴套，下轴承座底部连接有曲轴端盖；曲轴从上到下依次包括主轴、偏心轴及副轴，副轴下表面开设有三个竖直向上的上油孔，上油孔末端开设有出油孔；装配后，主轴下部侧壁与轴套内壁相抵，偏心轴侧壁与活塞连杆相抵，副轴侧壁与下轴承座内壁相抵。本实用新型设计巧妙，结构紧凑，重量轻，上油快，装配工艺简单，降低运动的摩擦系数，实现了相同功率压缩机的小型化及相同体积下压缩机的更大功率，可以满足市场大功率商用制冷器具的需求。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，特别涉及一种大型商用活塞连杆式制冷压缩机。

背景技术

制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征，某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。

随着制冷技术广泛应用，大型制冷器具的发展，大型商用制冷器具越来越大，所需求的大功率压缩机也越来越大，而目前的压缩机结构如图1所示，电机部分在机体的下方，机械传动部分在整个压缩机的上方，图中m所示为需要润滑的面，由于润滑油在机壳的底部，润滑油需要从底部沿箭头方向流动，最上端接近压缩机顶部，行程很长，而要增加压缩机功率，需要将电机的叠厚h增高，相应的机体高度增加，容易使机械运动供油不足导致压缩机出现磨损而故障，因此由于结构限制，大功率压缩机往往体型大，装配工艺性差，现有结构无法现实大功率商用压缩机的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术的问题，提供一种大型商用活塞连杆式制冷压缩机，具有设计巧妙，结构紧凑功率大，重量轻，上油快，装配工艺简单，摩擦系数低的优点。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种大型商用活塞连杆式制冷压缩机，包括机壳，机壳内部设置有电机、机体、曲轴和活塞连杆，所述机体包括上轴承座和下轴承座, 上轴承座上四角各设置有一个支撑块，支撑块上表面开设有支撑块螺孔，电机架设在支撑块顶部并通过螺栓固定，上轴承座中间架设有轴套，轴套包括位于上部的套筒和位于下方的阶梯状法兰，阶梯状法兰包括从上到下依次缩小的第一台阶、第二台阶和第三台阶，第一台阶架设在上轴承座上，上轴承座和第一台阶上对应位置均匀开设有若干轴套螺孔，如3个或4个，机体和轴套通过螺栓穿过轴套螺孔进行固定，下轴承座底部连接有曲轴端盖及端盖垫片，下轴承座底面、曲轴端盖和端盖垫片两侧对应位置开设有端盖螺孔，曲轴端盖和端盖垫片中间对应位置开设有通孔。

所述曲轴从上到下依次包括主轴、偏心轴及与主轴同轴的副轴，副轴下表面开设有三个竖直向上的上油孔，分别为末端在副轴中间的副轴上油孔、末端在偏心轴中间的偏心轴上油孔和末端在主轴底部的主轴上油孔，三个上油孔末端分别开设有与曲轴侧壁水平连通的出油孔。

装配后，主轴下部侧壁与轴套内壁相抵，偏心轴侧壁与活塞连杆相抵，副轴侧壁与下轴承座内壁相抵。与现有技术相比，机壳内结构相当于倒置，润滑油从曲轴端盖和端盖垫片中间的通孔穿过，通过三个上油孔流到需要润滑的面，上行的高度远远低于现有技术，在相同体积下的压缩机可以增加电机的高度，实现压缩机的大功率，或是相同功率下实现压缩机体积的小型化。

作为优选，所述副轴上油孔位于副轴下表面中间且直径大于偏心轴上油孔和主轴上油孔，副轴上油孔行程短，直径大上油更快更多。

作为优选，所述副轴上的出油孔数量为两个，并且分别穿过偏心轴上油孔和主轴上油孔。使偏心轴上油孔和主轴上油孔分别与副轴上油孔连通，有利于润滑油从偏心轴上油孔和主轴上油孔向上流动以及副轴侧壁与下轴承座内壁的润滑。