[实用新型]一种用于车辆的锁以及采用该锁的机动车和非机动车有效
| 申请号: | 201721822238.8 | 申请日: | 2017-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN207829631U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
| 发明(设计)人: | 方义飞 | 申请(专利权)人: | 长沙贤正益祥机械科技有限公司 |
| 主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;B62H5/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区板*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁舌部 摆臂 本实用新型 驱动机构 蜗轮齿 滑块 刹片 锁壳 蜗杆 机动车 啮合 电动马达 铰接端 自由端 齿轮 省略 松开 齿条 带轮 滑槽 锁车 刹车 变更 伸出 驱动 应用 | ||
本实用新型提供的一种用于车辆的锁,包括锁壳和设于该锁壳内的摆臂和驱动机构,所述摆臂的自由端具有锁舌部、铰接端具有蜗轮齿,所述锁舌部上设有通过与被锁对象接触而对其进行锁刹的锁刹片,所述驱动机构包括与所述蜗轮齿啮合的蜗杆、以及用于驱动该蜗杆的电动马达。将滑块和齿轮变更成了带轮齿的摆臂,二个零件变为了一个,而且还省略了滑块上的滑槽以及齿条等结构,结构大幅度简化,并且依然保持原有功能,即保持了锁舌部伸出后由锁刹片对被锁对象进行刹车或者锁车的功能,锁舌部退回后即松开。此外,本实用新型还提供了应用上述锁的机动车和非机动车。
技术领域
本申请涉及锁以及自动控制技术领域,具体的涉及了一种用于车辆的锁,该锁主要用于非机动车,如自行车或者三轮车、电动自行车等,但其也可以用于机动车,如摩托车、汽车等,也可以用于其他各种合适的场合。此外,该锁采用非用于车辆的锁段进行操纵或控制。
此外,本申请还涉及应用上述用于车辆的锁的机动车和非机动车。
背景技术
作为一种轻便的交通工具,自行车在中国的保有量规模巨大,因其还具有环保健康的特点,未来还有进一步扩大保有量的趋势。
用于自行车的锁具一般是为解决自行车的防盗问题。现有技术CN 107244365 A提供了一种用于非机动车的锁以及采用该锁的车辆,但是其结构也相对较为紧凑。
因此,提供一种结构较为简单以及优化其制造工艺是本领域内技术人员目前急需解决的重要技术问题。
发明内容
本申请的目的包括提供一种用于车辆的锁,通过非用于车辆的锁段操纵或控制该锁的固定和松开相应的车轮,而实现防盗或者类似功能,并且使得该锁的结构简单、控制方便。本申请的又一目的是提供应用上述用于车辆的锁的机动车、非机动车。
为此,本实用新型涉及一种用于车辆的锁,包括锁壳和设于该锁壳内的
摆臂,其自由端具有锁舌部、铰接端具有蜗轮齿,所述锁舌部上设有通过与被锁对象接触而对其进行锁刹的锁刹片;以及
驱动机构,包括与所述蜗轮齿啮合的蜗杆、以及用于驱动该蜗杆的电动马达。
优选地,所述锁刹片为摩擦片。
优选地,所述锁壳内具有沿该锁壳上的锁舌口向内延伸的锁舌槽。
优选地,所述锁舌部呈一段圆弧形杆,所述锁舌槽为一弧形槽且截面呈卧式的U型或者凵形。
另外,本实用新型还涉及一种机动车,该机动车包括车轮以及上述用于车辆的锁,所述锁对所述车轮进行锁刹以作为所述车辆的车锁。
优选地,所述机动车还包括控制器,该控制器包括处理器以及通信接口,所述处理器被配置成基于通过所述通信接口接收的指令来控制所述锁的驱动机构以驱动所述摆臂的锁舌部上的锁刹片执行锁刹或松开。
优选地,所述锁刹片的长度大于其宽度,该锁刹片的长度方向与该锁刹片所对准的车轮的轮毂部分的切线方向一致。
此外,本实用新型还涉及一种非机动车,该非机动车包括车轮以及上述用于车辆的锁,所述锁对所述车轮进行锁刹以作为所述车辆的车锁。
优选地,所述非机动车还包括控制器,该控制器包括处理器以及通信接口,所述处理器被配置成基于通过所述通信接口接收的指令来控制所述锁的驱动机构以驱动所述摆臂的锁舌部上的锁刹片执行锁刹或松开。
优选地,所述锁刹片的长度大于其宽度,该锁刹片的长度方向与该锁刹片所对准的车轮的轮毂部分的切线方向一致。
相对于上述背景技术,本实用新型的有益效果大致如下。
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