[实用新型]一种电动车辆座椅的安装调节机构有效
| 申请号: | 201721821997.2 | 申请日: | 2017-12-23 | 
| 公开(公告)号: | CN207725258U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 | 
| 发明(设计)人: | 韩万虎 | 申请(专利权)人: | 天津鑫富达科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60N2/06 | 分类号: | B60N2/06;B60N2/16;B60N2/90 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 纵向调节装置 安装调节机构 电动车辆 座椅 座垫 高度调节装置 安装座 角度调节装置 顶部安装 锁紧装置 靠背 本实用新型 使用寿命 使用位置 行进过程 舒适度 人群 | ||
本实用新型公开了一种电动车辆座椅的安装调节机构,包括安装座,所述安装座的顶部安装有纵向调节装置,纵向调节装置通过锁紧装置与安装座固定,所述纵向调节装置的顶部安装有高度调节装置,高度调节装置的端部固定有座垫,且座垫通过角度调节装置连接有靠背,本电动车辆座椅的安装调节机构,通过纵向调节装置和高度调节装置对座垫的使用位置进行调节,其灵活性好,便于适用不同的人群,通过角度调节装置对靠背的角度进行调节,大大提高了该电动车辆座椅的使用舒适度,通过锁紧装置对纵向调节装置进行固定,避免车辆在行进过程中的惯性直接作用于纵向调节装置,从而大大提高该安装调节机构的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电动车辆座椅技术领域,具体为一种电动车辆座椅的安装调节机构。
背景技术
现有技术中:授权公布号为CN 204821204 U的专利公开了一种电动座椅组件,所述座椅组件可包括基部组件、第一臂、座椅底部组件、第二臂和调节臂,所述基部组件可以被安装至车辆,第一臂可以可旋转地联接至基部组件且可以被操作以便相对于基部组件绕第一旋转轴线旋转,所述座椅底部组件可以可旋转地联接至第一臂且可以被操作以便相对于第一臂绕第二旋转轴线旋转,第二臂可以可旋转地联接至座椅底部组件且可以被操作以便相对于座椅底部组件绕第三旋转轴线旋转,调节臂可以包括调节机构且可以可旋转地联接至第二臂且可旋转地联接至基部组件,调节机构可以被操作以便使得调节臂相对于基部组件绕第四旋转轴线旋转,然而,目前还没有一种电动车辆座椅的安装调节机构,不能够满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种电动车辆座椅的安装调节机构,调节方便,能够满足使用需求,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车辆座椅的安装调节机构,包括安装座,所述安装座的顶部安装有纵向调节装置,纵向调节装置通过锁紧装置与安装座固定,所述纵向调节装置的顶部安装有高度调节装置,高度调节装置的端部固定有座垫,且座垫通过角度调节装置连接有靠背,所述座垫的侧面安装有控制开关组,控制开关组的输入端与车载电源的输出端连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述纵向调节装置包括导轨,导轨固定在安装座的顶部,所述导轨上活动连接有直线电机,直线电机通过锁紧装置与安装座固定,所述高度调节装置安装在直线电机的顶部,所述控制开关组的输出端与直线电机的输入端连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述锁紧装置包括电动锁紧器和锁孔,锁孔开设在安装座上,所述电动锁紧器安装在直线电机的侧面,电动锁紧器与锁孔插接,所述控制开关组的输出端与电动锁紧器的输入端连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述高度调节装置包括电动推杆,电动推杆安装在直线电机的顶部,所述电动推杆的伸缩端固定有减振座,座垫固定在减振座的顶部,所述控制开关组的输出端与电动推杆的输入端连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述角度调节装置包括伺服电机,伺服电机安装在座垫的侧面,所述伺服电机的输出轴上固定有连杆,靠背固定在连杆的端部,且靠背通过铰链与座垫铰接,所述控制开关组的输出端与伺服电机的输入端连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本电动车辆座椅的安装调节机构,通过纵向调节装置和高度调节装置对座垫的使用位置进行调节,其灵活性好,便于适用不同的人群,通过角度调节装置对靠背的角度进行调节,大大提高了该电动车辆座椅的使用舒适度,通过锁紧装置对纵向调节装置进行固定,避免车辆在行进过程中的惯性直接作用于纵向调节装置,从而大大提高该安装调节机构的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构框架图。
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