[实用新型]一种可平开和推拉的窗户结构有效
申请号: | 201721821116.7 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN207829732U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 董路钰;陆晓维;张潆丹 | 申请(专利权)人: | 国药集团重庆医药设计院有限公司 |
主分类号: | E06B3/50 | 分类号: | E06B3/50;E05D15/48 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 400042*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 窗扇 铰接 窗框 插套 导向限位装置 平开 推拉 齿轮齿条联动机构 插销 窗户结构 导轨 下端 防空气渗透性能 本实用新型 抗风压性能 导轨配合 铰接配合 渗透性能 通风效果 缩回 防雨水 上导轨 下导轨 齿条 滚轮 两边 伸出 驱动 脱离 | ||
1.一种可平开和推拉的窗户结构,包括窗框(1)、窗扇(2),其特征在于:所述窗框(1)上设有用于窗扇(2)推拉滑动的导轨(3)和用于窗扇平开的铰接插套(4),所述导轨(3)包括用于窗扇(2)上端导向的两条上导轨(3a)和用于窗扇(2)下端导向的两条下导轨(3b),所述铰接插套(4)分别设于窗框(1)的两边,
所述窗扇(2)包括第一窗扇(2a)、第二窗扇(2b),第一窗扇(2a)、第二窗扇(2b)的下端分别设有用于与下导轨(3b)滚动配合的滚轮(5),所述第一窗扇(2a)、第二窗扇(2b)的上、下端分别设置有用于窗扇推拉滑动的导向限位装置(6),所述导向限位装置(6)通过设置在窗扇框架中的齿轮齿条联动机构(7)驱动,使各导向限位装置(6)能够同时伸出与窗框上的导轨(3)配合或缩回与窗框上的导轨(3)分离,所述齿轮齿条联动机构(7)的主动齿轮(7a)与一操纵手柄(8)连接,所述齿轮齿条联动机构(7)的齿条上设有用于窗扇平开的铰接插销(9),所述铰接插销(9)用于插入窗框上的铰接插套(4)形成铰接配合或脱离窗框上的铰接插套(4)。
2.根据权利要求1所述的可平开和推拉的窗户结构,其特征在于:所述窗框(1)的室内侧设有环绕窗框的防风板(10),所述防风板(10)的凸起高度大于导轨(3)的凸起高度;所述窗框(1)的室外侧设有环绕窗框的防水板(11),所述防水板(11)的凸起高度不大于导轨(3)的凸起高度。
3.根据权利要求1所述的可平开和推拉的窗户结构,其特征在于:所述导向限位装置(6)包括导向限位叉(6a),导向限位叉(6a)通过叉柄上设置的齿条与齿轮齿条联动机构(7)联动,导向限位叉(6a)的两叉头上分别设有导向轮(6b),两个导向轮(6b)之间的距离大于导轨(3)的厚度,所述导向限位装置(6)伸出,两导向轮(6b)位于导轨(3)的两侧,对窗扇推拉滑动导向限位。
4.根据权利要求1所述的可平开和推拉的窗户结构,其特征在于:所述齿轮齿条联动机构(7)包括主动齿条(7b)、主动齿轮(7a)、上从动齿条(7c)、下从动齿条(7d)以及多个从动齿轮(7e),所述主动齿条(7b)由主动齿轮(7a)驱动,沿竖直方向滑动配合在窗扇框架中,所述上从动齿条(7c)沿水平方向滑动配合在窗扇框架上端,且通过从动齿轮与主动齿条(7b)联动,所述下从动齿条(7d)沿水平方向滑动配合在窗扇框架下端,且通过从动齿轮与主动齿条(7b)联动。
5.根据权利要求1或4所述的可平开和推拉的窗户结构,其特征在于:所述主动齿轮(7a)通过一锁止机构(12)锁定角度。
6.根据权利要求5所述的可平开和推拉的窗户结构,其特征在于:所述锁止机构(12)包括与主动齿轮(7a)同轴相连的锁止部(12a),以及固定在窗扇框架中的顶杆机构(12b),所述锁止部(12a)的侧壁设有锁止切缺平面(12a1),所述顶杆机构(12b)包括固定套(12b1)、顶杆(12b2)和压缩弹簧(12b3),所述固定套(12b1)的上、下端分别设有过孔,固定套(12b1)的侧壁上设有条形孔,所述顶杆(12b2)为两端小、中段大的阶梯杆,该阶梯杆的中段设有扳动手柄,所述顶杆(12b2)安装在固定套(12b1)中,扳动手柄穿过固定套侧壁上的条形孔,形成滑动配合,所述压缩弹簧(12b3)套设在顶杆一端,使顶杆的另一端外伸出固定套,抵紧在锁止部的锁止切缺平面(12a1)上,对主动齿轮(7a)锁定角度。
7.根据权利要求4所述的可平开和推拉的窗户结构,其特征在于:第一窗扇(2a)、第二窗扇(2b)中所述导向限位装置(6)的数量均为四个,各导向限位装置(6)均沿竖直方向滑动配合在对应的窗扇中,其中,第一导向限位装置与主动齿条(7b)的顶端固定,向上伸出或缩回,第二导向限位装置通过两个从动齿轮与上从动齿条(7c)联动,向上伸出或缩回,第三导向限位装置通过一个从动齿轮与主动齿条(7b)联动,向下伸出或缩回,第四导向限位装置通过一个从动齿轮与下从动齿条(7d)联动,向下伸出或缩回。
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