[实用新型]一种翻车机的防翻系统

说明书

本实用新型公开了一种翻车机的防翻系统，包括电源模块、控制模块和执行模块；所述电源模块分别与所述控制模块、所述执行模块连接；所述控制模块与所述执行模块连接。本实用新型采用光敏二极管做光信号传感器，当聚光射到光敏二极管上时，电路工作继电器吸合，继电器的一对常开触点闭合。这时绿灯亮，表示前辆车皮退出机体，司机可以翻车；如果前辆车皮还没有完全退出机体，光线就被车皮挡住，继电器不能吸合；这时，红灯亮，告诉司机不能翻车。因此，司机只看操作台上面的红绿灯就可以决定是否可以翻车。这样有效避免了翻车机使用过程中的事故率，提高了生产效率，具有良好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及到翻车机，尤其涉及到一种翻车机的防翻系统。

背景技术

在大型冶金企业，为了快卸粉状原料，经常使用翻车机。但是，由于翻车机机体较长，翻车时灰尘多，特别是夜晚，光线不足，司机很难看清出车口的情况；有时，司机大意，未等第一辆车皮退出翻车机体，就启动按钮，翻第二辆车，就会发生翻车事故。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种翻车机的防翻系统,解决翻车机在工作过程中容易造成翻车事故的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种翻车机的防翻系统，包括电源模块、控制模块和执行模块；所述电源模块分别与所述控制模块、所述执行模块连接；所述控制模块与所述执行模块连接。

进一步地，所述电源模块包括保险丝FU、变压器T、整流桥VC和电容C；市电经过所述保险丝FU与所述变压器T的初级线圈连接；所述变压器T的次级线圈与所述整流桥VC的交流端连接；所述整流桥VC的正极与所述电容C的正极连接；所述整流桥的负极、所述电容C的负极均接地。

进一步地，所述控制模块包括继电器K、二极管VD1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、三极管VT1、三极管VT2、三极管VT3、光敏二极管VD2和灯HC；所述电容C的正极分别与所述继电器K的第一端、二极管VD1的正极、电阻R1的第一端、电阻R4的第一端、光敏二极管VD2的第一端连接；所述电容C的负极分别与所述电阻R3的第一端、所述电阻R5的第一端、所述电阻R7的第一端连接；所述电阻R5的第二端分别与所述三极管VT1的发射极、所述三极管VT2的发射极、所述三极管VT3的发射极连接；所述电阻R7的第二端分别与所述电阻R6的第一端、所述三极管VT3的基极连接；所述三极管VT3的集电极分别与所述继电器K的第二端、所述二极管VD1的负极连接；所述电阻R6的第二端分别与所述电阻R1的第二端、所述三极管VT2的集电极连接；所述电阻R3的第二端分别与所述电阻R2的第一端、所述三极管VT2的基极连接；所述电阻R2的第二端分别与所述电阻R4的第二端、所述三极管VT1的集电极连接；所述光敏二极管VD2的第二端与所述三极管VT1的基极连接；所述灯HC与所述变压器T的次级线圈连接。

进一步地，所述执行模块包括灯HG和灯HR；所述继电器K的常开触点K-1与所述灯HG串接并联于所述变压器T的初级线圈；所述继电器K的常闭触点K-2与所述灯HR串接并联于所述变压器T的初级线圈。

进一步地，所述灯HC作为所述光敏二极管VD2的光源信号；所述光敏二极管VD2的亮阻为15KΩ以下。

进一步地，所述三极管VT1、三极管VT2、三极管VT3的放大倍数β均不小于50。

进一步地，所述继电器K为小型灵敏继电器，吸合电流为26mA以上。