[实用新型]一种生态板材的运输设备

说明书

本实用新型公开了一种生态板材的运输设备,包括运输车车底、减震板、放置板和支撑装置，所述运输车车底的一端通过键连接有车轮，并且运输车车底通过焊接固定有油箱，所述运输车车底内部的一侧通过焊接固定有水泵，所述运输车车底的另一端通过焊接固定有减震板，所述减震板的一端通过焊接固定有支撑装置，所述托物板上端放置有生态板材，本实用新型通过设置减震板，不仅减少了板材过多时对车身造成的压力，而且减轻了行路过程中可能发生的晃动，通过设置支撑装置和固定器，不仅加固了板材的稳固性，而且方便卸货。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种生态板材的运输设备。

背景技术

板材(sheet material)是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件。而生态板材具有环保、廉价等特点，但是在运输卸货时，需要一块一块搬下运输车，这就加大了工作人员的工作量，而且在运输过程中可能会因路面颠簸造成板材晃动等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种生态板材的运输设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种生态板材的运输设备，包括运输车车底、减震板、放置板和支撑装置，所述运输车车底的一端通过键连接有车轮，并且运输车车底通过焊接固定有油箱，所述运输车车底内部的一侧通过焊接固定有水泵，所述运输车车底的另一端通过焊接固定有减震板，所述减震板的一端通过焊接固定有支撑装置，所述支撑装置包括支撑壳、活塞和升降杆,所述支撑壳的内部放置有活塞，所述活塞的一端通过焊接固定有升降杆，所述升降杆的一侧通过螺母安装有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧通过焊接固定有转杆，所述转杆的另一端通过焊接固定有托物板，所述托物板通过螺钉固定在放置板的底端，所述托物板上端放置有生态板材。

优选的，所述第一齿轮内圈通过焊接固定有个第一轮齿，所述第一齿轮中间安插有第二齿轮，所述第二齿轮外圈通过焊接固定有个第二轮齿，所述第二轮齿一侧通过螺母安装有支杆。

优选的，所述支撑装置的一侧通过连接管连接至水泵的出水口，所述连接管上端安装有进水阀门，所述支撑装置的底端通过连接管连接至水泵的进水口，所述连接管上端安装出水阀门。

优选的，所述放置板一端的两侧均通过焊接固定有弹簧，所述弹簧的另一端能通过焊接固定在固定器的一端，所述固定器呈“C”形。

优选的，所述减震板内部通过焊接固定有弹簧，所述弹簧数量为7个。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置减震板，不仅减少了板材过多时对车身造成的压力，而且减轻了行路过程中可能发生的晃动。

2、本实用新型通过设置支撑装置和固定器，不仅加固了板材的稳固性，而且方便卸货。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种生态板材的运输设备的平置时结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种生态板材的运输设备的升起后结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种生态板材的运输设备的支撑装置结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种生态板材的运输设备的弹簧结构示意图。

图中：1运输车车底、2车轮、3减震板、4放置板、5生态板材、6固定器、7支撑装置、8油箱、9弹簧、10水泵、11连接管、12进水阀门、13出水阀门、71支撑壳、72活塞、73升降杆、74托物板、75转杆、76第一齿轮、761第一轮齿、77第二齿轮、771第二轮齿、78支杆、79螺钉。

具体实施方式