[实用新型]一种汽车轮毂测试工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂测试工装，包括测试台，该测试台上设有用于定位测试轮毂的夹具，该夹具包括立柱以及套装在立柱上端的平置定位盘，所述定位盘底面设有位于立柱外围的凸环，该凸环上设有锁紧螺丝，所述立柱上设有与锁紧螺丝对应的螺纹孔；所述定位盘的顶面设有若干螺柱，该若干螺柱沿定位盘的周向均布且与测试轮毂的螺栓孔位置对应；还包括用于平放在测试轮毂上的刻度盘，该刻度盘包括设于中央的通孔以及沿通孔周向均布的角度刻度线，所述通孔用于对应测试轮毂的螺栓孔。本实用新型一种汽车轮毂测试工装，其结构合理，可高效、准确的进行轮毂螺母座钢性测试，并且检测成本较低。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮毂测试工装。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经越来越多地进入家庭，我国也已经成为全球汽车产业发展最快的国家。跟随着汽车行业的发展，汽车轮毂也是各式各样，对于轮毂安全性测试要求越来越规范，测试项目覆盖也越来越广泛，针对轮毂螺母座钢性测试，部分汽车厂已提出明确要求。目前针对这项测试主要是通过三维软件有限元模拟测试，或者通过锁付整车上进行测试。前者主要通过轮毂材质测试数据进行模拟推算，受材质测试数据的影响较大，而且属于理论的模拟演算，得出的是理论结果；后者由于测试轮毂的规格，节圆直径，中心轴孔的尺寸限制，测试过程复杂，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂测试工装，其结构合理，可高效、准确的进行轮毂螺母座钢性测试，并且检测成本较低。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种汽车轮毂测试工装，包括测试台，该测试台上设有用于定位测试轮毂的夹具，该夹具包括立柱以及套装在立柱上端的平置定位盘，所述定位盘底面设有位于立柱外围的凸环，该凸环上设有锁紧螺丝，所述立柱上设有与锁紧螺丝对应的螺纹孔；所述定位盘的顶面设有若干螺柱，该若干螺柱沿定位盘的周向均布且与测试轮毂的螺栓孔位置对应；还包括用于平放在测试轮毂上的刻度盘，该刻度盘包括设于中央的通孔以及沿通孔周向均布的角度刻度线，所述通孔用于对应测试轮毂的螺栓孔。在上述方案中，将测试轮毂安装在夹具上，由定位盘上的螺柱穿过轮毂的螺栓孔，然后在螺柱上拧上螺母，再将刻度盘平放在轮毂上，刻度盘上的通孔用于供数显扭力扳手的套筒穿过，将刻度盘上的通孔对应螺栓孔，并通过数显扭力扳手对螺母施加第一阶段的扭力，使轮毂被预夹紧在定位盘上，拧紧螺母时采用对角拧紧的方式，以下也采用同样的方式；完成后，按照测试要求，将施加在螺母的扭力依次提升到第二阶段和第三阶段，并分别参照刻度盘记录数显扭力扳手转动的角度，最后计算数显扭力扳手所转动角度的比例，判断轮毂螺母座的刚性是否符合要求。通过采用上述方案，可高效、准确的进行轮毂螺母座钢性测试，并且检测成本较低。

优选的，所述夹具还包括设于立柱下端的固定盘，该固定盘可拆卸的固定在上述测试台上。通过采用上述方案，便于安装和拆卸夹具。

优选的，所述定位盘的顶面设有环形安装槽，该环形安装槽内嵌装有环形垫板，该环形垫板凸出环形安装槽，且该环形垫板上设有供上述若干螺柱穿过的通孔。通过采用上述方案，避免轮毂的安装面直接接触定位盘，减少定位盘的磨损，有效的保护了定位盘。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是：