[实用新型]一种紧凑型马达端盖结构

说明书

本实用新型提供了一种紧凑型马达端盖结构，属于电机零部件技术领域。它解决了现有马达端盖体积较大，不易与洗涤泵配合的问题。本紧凑型马达端盖结构，该端盖包括分体组合式的上壳体和下壳体，下壳体上设置有卡槽，卡槽为左右相互对称结构位于下壳体边缘，卡槽内卡设有插针且插针的上端从上壳体伸出形成接线端，上壳体内固连与插针相接触导通的插片且两插片之间连接有二极管，下壳体的上端面水平开设有两相互平行的电感槽，电感槽为半圆柱形结构且电感槽内卡设有电感，下壳体的底部卡设有两刷架，电感的一端与插片相连另一端与刷架相连。本实用新型通过对端盖内部零件安装结构进行改进使其具有结构紧凑稳定性更好的优点。

技术领域

本实用新型属于电机零部件技术领域，涉及一种车辆洗涤器中的马达，特别涉及一种紧凑型马达端盖结构。

背景技术

洗涤器是安装在汽车上和雨刮器配合用于清洗挡风玻璃的车辆零部件，目前汽车中普遍应用的都是电动洗涤器，通过在在其内部安装洗涤泵，并以电动马达带动洗涤泵运行来实现对洗涤液的喷射，由于车辆头部的空间有限，而马达一般安装于洗涤泵中与洗涤泵形成一体，传统的马达由于内部结构的限制，即端盖内由于安装所需的零件较多，造成马达端盖体积较大，不易与洗涤泵配合。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构紧凑合理有效的减小了端盖的体积，使马达更容易安装的紧凑型马达端盖结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种紧凑型马达端盖结构，该端盖包括分体组合式的上壳体和下壳体，所述的下壳体上设置有卡槽，所述的卡槽为左右相互对称结构位于下壳体边缘，所述的卡槽内卡设有插针且插针的上端从上壳体伸出形成接线端，所述的上壳体内固连与插针相接触导通的插片且两插片之间连接有二极管，其特征在于，所述下壳体的上端面水平开设有两相互平行的电感槽，所述的电感槽为半圆柱形结构且电感槽内卡设有电感，所述下壳体的底部卡设有两刷架，所述电感的一端与插片相连另一端与刷架相连。

本紧凑型马达端盖结构的技术效果为：通过在下壳体的上端面上开设两相互平行的电感槽，并将电感安装于电感槽内，相对于传统的竖直型结构，可有效缩短端盖的高度，减小端盖的体积，使端盖与马达配合后更容易安装于洗涤泵内，进一步的，内部二极管的两个引脚与插片之间直接焊接，摒弃了传统通过导线连接的方式，使连接结构更加稳固有利于电流的传输并且安装时不易损坏。

在上述的一种紧凑型马达端盖结构中，所述上壳体的底面边缘具有两一体式结构的连接柱，所述下壳体的顶面开设有与连接柱相配合的连接孔，所述的上壳体和下壳体之间通过连接柱插入连接孔内过度配合连接形成端盖。

在上述的一种紧凑型马达端盖结构中，所述上壳体的底面向下突出形成一体式结构的“T”字形限位块，所述的下壳体上开设有与限位块相配合的限位槽。当上壳体与下壳体配合后限位块卡入限位槽内，可以有效防止上壳体与下壳体之间产生旋转位移。

在上述的一种紧凑型马达端盖结构中，所述下壳体的中心开设有轴孔。

在上述的一种紧凑型马达端盖结构中，所述的轴孔内固连有轴承。通过轴孔的设置安装轴承可以使马达的传动轴底端位于轴承内，增加的传动轴旋转的稳定性。

与现有技术相比，本紧凑型马达端盖结构具有以下优点：

1、通过横向水平设置电感槽，将端盖内电感横向设置，有效的降低了端盖的高度，减小端盖的体积，使端盖与马达配合后更容易安装。

2、二极管的两个引脚与插片之间直接焊接，使连接结构更加稳固有利于电流的传输并且安装时不易损坏。

3、通过轴孔的设置安装轴承，使传动轴的旋转更加稳定。

附图说明

图1是本马达端盖的结构爆炸图。