[实用新型]一种汽车轮毂旋转升降过渡机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂旋转升降过渡机构，包括机架，所述机架的顶板的中部铰接有主转轴，主转轴的顶端伸出机架的顶板并固定有旋转连接块，旋转连接块的侧壁上固定有连接板，连接板的端部上方设有主支撑板，主支撑板的底面中部固定有伸缩气缸，伸缩气缸的推杆穿过主支撑板并固定有轮毂放置板，轮毂放置板的顶面边部固定有环形套，轮毂放置在轮毂放置板上并处于环形套中，主支撑板的底面两侧固定有支撑块，支撑块固定在连接板的顶面上，伸缩气缸插套在连接板的端部具有的中心竖直通孔中；它安装在两个输送装置之间，可以将一处输送装置的轮毂旋转移动至另一处输送装置，非常方便。

技术领域：

本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车轮毂旋转升降过渡机构。

背景技术：

现有的轮毂在制作过程中，其需要从一处加工处输送到另一处，而由于输送装置的长度有限，其一般是移出加工完成后，需要人工将其搬运到另一处加工，非常麻烦。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车轮毂旋转升降过渡机构，它安装在两个输送装置之间，可以将一处输送装置的轮毂旋转移动至另一处输送装置，非常方便。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种汽车轮毂旋转升降过渡机构，包括机架，所述机架的顶板的中部铰接有主转轴，主转轴的顶端伸出机架的顶板并固定有旋转连接块，旋转连接块的侧壁上固定有连接板，连接板的端部上方设有主支撑板，主支撑板的底面中部固定有伸缩气缸，伸缩气缸的推杆穿过主支撑板并固定有轮毂放置板，轮毂放置板的顶面边部固定有环形套，轮毂放置在轮毂放置板上并处于环形套中，主支撑板的底面两侧固定有支撑块，支撑块固定在连接板的顶面上，伸缩气缸插套在连接板的端部具有的中心竖直通孔中；

所述主转轴的底端伸出机架的顶板的底面并固定有传动齿轮，机架的下方设有横向板，横向板的底面固定有驱动电机，驱动电机的输出轴穿过横向板并固定有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮相啮合；

所述连接板的中部具有多个竖直螺孔，多个球头柱塞螺接在对应的竖直螺孔中，球头柱塞的钢球伸出连接板的底面并插套在机架的顶板的顶面固定有的环形块的顶面具有的环形凹槽中，球头柱塞的钢球的底端面压靠在环形凹槽的底面上。

所述旋转连接块的中部固定有竖直柱，竖直柱的侧壁固定有横向连接架，主支撑板的一侧插套在横向连接架的端部的上板体和下板体之间，定位螺栓的杆部的端部穿过下方的下板体、主支撑板的一侧具有的定位通孔并螺接上板体上。

所述上板体的端部底面和下板体的对应的顶面均固定有弹性缓冲垫，主支撑板的一侧夹持在两个弹性缓冲垫之间。

所述轮毂放置板的顶面和环形套的内侧壁上均固定有弹性垫层。

所述轮毂放置板的底面固定有底部弹性块，底部弹性块压靠在主支撑板的顶面上。

本实用新型的有益效果在于：

它安装在两个输送装置之间，可以将一处输送装置的轮毂旋转移动至另一处输送装置，非常方便。

附图说明：

图1为本实用新型的局部结构示意图。

具体实施方式：