[实用新型]一种磁流变液齿轮耗能阻尼器

说明书

一种磁流变液齿轮耗能阻尼器，包括由上下的外壳连接成的腔体，腔体的左右两端分别设有一个T型做动杆，T型做动杆的尾部伸出腔体外，T型做动杆的头部通过连接杆和永磁棒连接，永磁棒上缠绕有线圈，线圈的端头伸出外壳外，左右两侧的永磁棒和外壳围成一个封闭的内腔，内腔内充满磁流变液；每个永磁棒上连接有传力杆，通过传力杆上设置的凹槽保证将永磁棒能够在传力杆上滑动并保证限位，传力杆伸入内腔的一端铰接活动的齿轮，左右两侧的齿轮啮合；传力杆伸出永磁棒的另一端通过SMA弹簧和T型做动杆头部连接；本实用新型运用磁流变液加上齿轮耗能，同时能够进行自复位，具有使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型涉及土木结构抗震阻尼器技术领域，具体涉及一种磁流变液齿轮耗能阻尼器。

背景技术

传统的建筑结构抗震的设计思路是“三水准”以及“两阶段”设防，具体总是通过“硬抗”的理念来实现，比如做大结构尺寸、加大配筋率、结构的刚度、强度来保持其稳定性，但是在实践中这种设计思路不仅需要耗费大量的材料与成本，而且无论结构再怎么做大、做强，在遇到地震时都会产生不同程度的破坏，因此出现了很多小元件如各类阻尼器、隔振支座等，并且不断从原先的设计思路向主动与半主动混合控制发展，在建筑结构减震上面取得了很好的效果。

其中阻尼器的开发算比较成熟的一类，通常会有很多进行耗能的阻尼器，如粘滞型、粘弹性、铅芯等等。基本上都是运用材料的特性进行耗能，对于运用磁流变液加上齿轮耗能的组合形式较少，而且能够进行自复位功能的阻尼器也很少，基本上一旦实践使用中超过了阻尼器的最大限位距离，只能使得阻尼器报废并进行重新更换，从而造成成本与人力资源的浪费。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种磁流变液齿轮耗能阻尼器，运用磁流变液加上齿轮耗能，同时能够进行自复位，具有使用寿命长的特点。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种磁流变液齿轮耗能阻尼器，包括由上下的外壳1连接成的腔体，腔体的左右两端分别设有一个T型做动杆2，T型做动杆2的尾部伸出腔体外，T型做动杆2的头部通过连接杆5和永磁棒6连接，永磁棒6上缠绕有线圈10，线圈10的端头伸出外壳1外，左右两侧的永磁棒6和外壳1围成一个封闭的内腔，内腔内充满磁流变液12；

每个永磁棒6上连接有传力杆7，通过传力杆7上设置的凹槽8保证将永磁棒6能够在传力杆7上滑动并保证限位，传力杆7伸入内腔的一端铰接活动的齿轮11，左右两侧的齿轮11啮合。

所述的传力杆7伸出永磁棒6的另一端通过SMA弹簧9和T型做动杆2头部连接。

所述的连接杆5两头通过橡胶垫层3和压电堆4的一端连接，压电堆4的另一端通过橡胶垫层3和T型做动杆2或永磁棒6连接，压电堆4的电力输出和线圈10连接。

所述的线圈10外部涂有防腐与防水材料。

本实用新型的有益效果为：

首先，通过磁流变液12在压电堆4电流以及外在电压的作用下，在短时间(毫秒级)内迅速增加并呈现类固体的物理特性，阻尼不断随着磁场增大到最大值并在磁场撤销或者减小后又恢复到原来的状态,来实现主动控制增大齿轮11之间的摩擦力进行耗能；

其次，通过SMA弹簧9本身的双力学特性来经传力杆7达到拉伸与压缩T型传动杆2与永磁棒6之间的距离，并实现外力撤销下自复位的功能。

最后，利用压电堆4将地震作用力直接转化为电流用于控制永磁棒6内的磁流变液12。

本实用新型运用磁流变液加上齿轮耗能，同时能够进行自复位，具有使用寿命长的特点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式