[实用新型]一种单梁起重机司机室的连接架

说明书

本实用新型公开了一种单梁起重机司机室的连接架，包括底板，与底板垂直设置的侧壁板，侧壁板包括第一侧壁板、第二侧壁板、第三侧壁板，第一侧壁板和第三侧壁板平行设置，第二侧壁板与第一侧壁板、第三侧壁板垂直连接，侧壁板上设有与底板平行的顶板，顶板与主梁之间设有第一连接件，第二侧壁板与端梁之间设有第二连接件。本实用新型提供一种单梁起重机司机室的连接架，将司机室固定在主梁和端梁之间，结构简单，承重效果较好，保证司机室在操作过程中的稳定性，司机室的视野更加开阔，便于司机操作，减少了事故率，统一了单梁起重机司机室的固定结构，便于标准化生产，换件和维修更加快捷，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种连接架，尤其涉及一种单梁起重机司机室的连接架。

背景技术

目前，起重机，如门式、桥式起重机上都安装有司机室，司机室里安装有操纵装置，控制起重机作业；现有技术的司机室常见的是固定在主梁端部或者主梁中间，也有的移动司机室是安装在小车上跟着小车移动，随小车移动的司机室在吊物时只能跟着小车走，比较容易给操作人员带来视觉疲劳。单梁起重机空操时，司机室需要通过连接架进行固定，现有技术中司机室的连接架结构比较笨重，可靠性比较低，司机室在起重机制动时容易猛烈晃动，对司机操作不便，且安全性较低。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种单梁起重机司机室的连接架，包括底板，与底板垂直设置的侧壁板，所述侧壁板包括第一侧壁板、第二侧壁板、第三侧壁板，所述第一侧壁板和第三侧壁板平行设置，所述第二侧壁板与第一侧壁板、第三侧壁板垂直连接，所述侧壁板上设有与底板平行的顶板，所述顶板与主梁之间设有第一连接件，第二侧壁板与端梁之间设有第二连接件。

进一步地，所述第一连接件为设在所述顶板上的角铁。

进一步地，所述第二连接件和第二侧壁板之间设有支撑板，所述第二连接件一端固定在端梁上，另一端与支撑板连接。

进一步地，所述支撑板与第三侧壁板之间设有加强筋。

进一步地，所述加强筋为三角板。

进一步地，所述第二连接件为连接板。

进一步地，所述底板、第一侧壁板、第二侧壁板、第三侧壁板设置有沿壁板对角线方向延伸的加强筋。

进一步地，所述角铁为两个，分别设在顶板的两端。

进一步地，所述三角板为三个。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供一种单梁起重机司机室的连接架，将司机室固定在主梁和端梁之间，结构简单，承重效果较好，保证司机室在操作过程中的稳定性，司机室的视野更加开阔，便于司机操作，减少了事故率，统一了单梁起重机司机室的固定结构，便于标准化生产，换件和维修更加快捷，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左侧视图；

图3为本实用新型的与主梁和端梁连接的结构示意图。

图中：1、底板；2、顶板；21、角铁；3、第一侧壁板； 4、第二侧壁板；5、第三侧壁板；6、支撑板；7、三角板；8、加强筋；9、主梁；10、端梁；11、连接板。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。