[实用新型]一种带环形筋的后主簧后安装支座

说明书

本实用新型公开的一种带环形筋的后主簧后安装支座，包括基板及伸出部，两者相互垂直、一体化成型；所述伸出部位于基板的中心位置，所述伸出部的中心及对应的基板位置设置有装配孔；所述基板上设置有若干安装孔，所述安装孔沿基板的纵向中心线对称分布；所述基板的下部设置有一凹口，所述后主簧后安装支座还包括直筋及环形筋，所述直筋设置在基板的上部及伸出部之间；所述环形筋设置在基板的两侧及伸出部之间，所述直筋及环形筋沿基板的纵向中心线对称焊接固定。本实用新型提供的后主簧后安装支座，其结构合理，基板及伸出部相互垂直且一体化成型，降低了加工制造的难度，并且在基板上设置凹口，降低了安装支座的重量及制造成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种带环形筋的后主簧后安装支座。

背景技术

目前，主簧安装支座作为一种汽车零部件安装的辅助装置，已经成为一种不可或缺的重要组成部分。现有的主簧安装支座整体的结构不合理，影响加工支座的工艺制定，增加主簧安装支座的加工制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术问题，本实用新型提供了一种带环形筋的后主簧后安装支座，其结构合理，基板及伸出部相互垂直且一体化成型，降低了加工制造的难度，并且在基板上设置凹口，降低了安装支座的重量及制造成本，具有良好的推广价值。

本实用新型的技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种带环形筋的后主簧后安装支座，包括基板及伸出部，两者相互垂直、一体化成型；所述伸出部位于基板的中心位置，所述伸出部的中心及对应的基板位置设置有装配孔；所述基板上设置有若干安装孔，所述安装孔沿基板的纵向中心线对称分布。

所述装配孔设置在伸出部的中心位置，增加了带环形筋的后主簧后安装支座固定的可靠性。

进一步地，所述基板的下部设置有一凹口，凹口的设置减轻了带环形筋的后主簧后安装支座的整体重量，降低了加工成本。

进一步地，所述带环形筋的后主簧后安装支座还包括直筋及环形筋，所述直筋设置在基板的上部及伸出部之间；所述环形筋设置在基板的两侧及伸出部之间。直筋及环形筋的设置，增加了基板及伸出部垂直连接的可靠性。

进一步地，所述直筋及环形筋沿基板的纵向中心线对称焊接固定。

进一步地，所述伸出部上设置有一工艺孔，其位于伸出部伸出方向的中心位置。装配时，后主簧安装在两个装配孔之间，操作人员可通过伸出部的工艺孔对后主簧进行加固作业。

进一步地，所述伸出部上还设置有固定孔，其与伸出部外侧的装配孔垂直设置。后主簧装配时，操作人员可通过固定孔对后主簧进一步固定，提高固定的可靠度。

进一步地，所述固定孔与伸出部外侧的装配孔部分贯穿交汇。

进一步地，所述基板上的装配孔的外圈还设置有沉孔。沉孔的设置有利于减轻带环形筋的后主簧后安装支座的重量，降低加工成本。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的一种带环形筋的后主簧后安装支座，其结构合理，具有以下技术效果：

（1）基板及伸出部相互垂直且一体化成型，降低了加工制造的难度，保证了制作的便捷性；

（2）在基板的下方设置凹口，减轻了带环形筋的后主簧后安装支座的重量，降低了铸造成型的成本；

（3）安装孔对称分布在基板的两侧，保证了固定的可靠度，延长了带环形筋的后主簧后安装支座的使用寿命，具有良好的推广价值。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：