[实用新型]一种新型碳纤维布料结构

说明书

本实用新型涉及一种新型碳纤维布料结构，包括由若干碳纤维基材纵横交叉编织而成的碳纤维编织层，每两片相邻的碳纤维基材之间、以及每两片相邻的纵向碳纤维基材之间均留有间隙，并且使碳纤维编织层形成若干均匀分布的热熔胶连通方孔；设置于碳纤维编织层上、下两表面的热熔胶层；固定设置于热熔胶层外表面的抗拉抗压面层。本实用新型可使碳纤维基材在减轻重量的基础上反而会提高抗拉抗压强度，广泛应用于各类箱包等产品的制作；通过在热熔胶层外表面根据不同生产需求而增加PC层、PVC层或TPU层，整体结构相比传统碳纤维布进一步提升了抗拉抗压强度，而重量明显减轻。

技术领域

本实用新型涉及碳纤维材料技术领域，尤其涉及一种用于手袋、箱包等制作的新型碳纤维布料结构。

背景技术

碳纤维是一种含碳量在95％以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。其质量比金属铝轻，强度高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量特性，不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。

同时，碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性较佳，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性较佳。

碳纤维碳材料已在军事及民用工业的各个领域取得广泛应用，从航天、航空、汽车、电子、机械、化工、轻纺等民用工业到运动器材和休闲用品等。本领域技术人员对现有公知技术的缺陷进行了分析，目前在箱包技术领域，尚无主要采用碳纤维编织体进行结构设计的先例，而采用传统结构形成的手袋、箱包外包结构等，普遍采用皮、革、塑胶、布料、金属等，首先，对于产品的外观、质量均受到一定的限制，无法满足消费者的需求；同时，对于产品抗拉抗压强度也无法得到提升，特别是在采用碳纤维结构的基础上，目前根本无法解决在减轻重量的同时随之降低产品的生产质量以及产品性能的问题。

综上所述，本发明正是在现有公知技术的基础上，结合实际应用的验证，对同一技术领域内的产品结构提出进一步研发与设计的技术方案，这些所提出的技术方案完全能解决现有技术存在的问题，同时也有利于同一技术领域的众多技术问题的解决以及提高技术方案的可拓展性。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种新型碳纤维布料结构，通过将碳纤维作基材依次结合热熔胶层、抗拉抗压面层，使应用制作的手袋箱包等产品质量更轻且提升了抗拉抗压强度，同时解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型碳纤维布料结构，所述碳纤维布料结构包括：

由若干碳纤维基材纵横交叉编织而成的碳纤维编织层，每两片相邻的碳纤维基材之间、以及每两片相邻的纵向碳纤维基材之间均留有间隙，并且使所述碳纤维编织层形成若干均匀分布的热熔胶连通方孔；

设置于所述碳纤维编织层上、下两表面的热熔胶层，并且每一热熔胶层通过所述热熔胶连通方孔与所述碳纤维编织层对应一面热压贴合；

抗拉抗压面层，固定设置于所述热熔胶层外表面。

对于上述技术方案的附加结构，还包括以下任意一项：

所述碳纤维编织层与所述热熔胶层组成碳纤维熔胶体；

所述抗拉抗压面层与所述碳纤维编织层、所述热熔胶层组成立体式碳纤维抗拉抗压编织体；

所述碳纤维编织层外边缘具有双层基材。

优选地，所述抗拉抗压面层采用TPU层，或PVC层；所述TPU层通过注塑、挤出、吹塑或压延与碳纤维熔胶体固定。

对于上述技术方案以及具有任一项附加结构的技术方案，还包括：