[实用新型]一种阿基米德螺旋过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种阿基米德螺旋过滤装置，包括外壳、第一过滤模块和第二过滤模块。工作时带有油雾和杂质的空气进入过滤装置，并从第一过滤模块的中间进入；沿着正向阿基米德螺旋设计的第一网板延伸方向前行，在这个过程中，相对较重的带有油雾和杂质的气体会随着气流向前并与第一网板表面接触，油雾及杂质会吸附到第一网板表面，通过不断积聚形成液态状油液，并在重力作用下回流到集油槽中；而其余气体沿着第一网板的正向阿基米德螺旋弧线顺势进入第二过滤模块；进入第二过滤模块后，空气沿着反向阿基米德螺旋设计的第二网板延伸方向前行并从排风口排出。整个过程的过滤效率高，除油雾除杂质效果好，过滤后的空气中的油雾和杂质含量显著降低。

技术领域

本实用新型涉及空气过滤设备技术领域，尤其涉及一种用于油雾收集器上的阿基米德螺旋过滤装置。

背景技术

目前，数控机床在加工工件的过程中，刀具与工件摩擦高速旋转时会产生大量的热，这时需要使用冷却液对刀具和加工部件进行冷却，当冷却液遇热后会产生大量的油雾，这些油雾弥漫在空气中会造成空气污染，工人吸入后会对身体造成危害，另外，这些油雾长期附着在设备上会对设备造成腐蚀，从而损坏设备的零部件、缩短设备的使用寿命，为此需要设计专门的油雾收集器将油雾进行收集和分离。

现有的离心油雾分离器是利用高速旋转的叶轮产生负压，从外部吸入气体，使气体沿着叶轮的叶片作径向运动并产生加速度，从而产生高速的离心力；所吸入的气体或油雾由于受到离心力作用，其中油雾颗粒沿着叶轮叶片径向被离心力分离到包围叶轮的网隔空间(网状隔板)上，进而达到油雾气液分离的效果，但同时，随离心力的作用，气流在运动方向上受到网隔和内壁的分离器的直接面对面的阻力，使气流受到阻碍，从而降低气流流量，直接对分离效果大打折扣，油雾或气液分离的效果就不能达到更理想的状态。在长时间使用后网隔上会大量积油、堵塞，油雾过滤效率大大降低、风机运行负荷加重，导致噪音过大，而且清洗和后期维护困难。

因此，现有技术需要进一步改进和完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、高效过滤油雾的阿基米德螺旋过滤装置。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种阿基米德螺旋过滤装置，该装置安装在油雾收集器内作为第一层过滤装置，利用阿基米德螺旋原理将空气中的大部分油雾吸附并收集起来，从而减少空气中油雾及杂质的含量。该过滤装置主要包括外壳、引导空气从中间进入四周流出的第一过滤模块、以及从四周进入中间流出的第二过滤模块。所述第一过滤模块和第二过滤模块均安装在外壳内，且第一过滤模块位于第二过滤模块之前。工作时，带有油雾和杂质的空气从外壳的进风口进入过滤装置，并从第一过滤模块的中间进入，四周流出，再从第二过滤模块的四周进入，中间流出，最后从过滤装置的排风口中排出过滤后的空气，整个过程过滤效率好，除油雾除杂质效果高，过滤后的空气中的油雾和杂质含量显著降低。

具体的，所述外壳包括用于密封的前端盖、外壳本体和后端盖。所述外壳本体设为管桶状，将第一过滤模块和第二过滤模块包裹。所述前端盖设置在外壳本体的一端，后端盖设置在外壳本体的另一端。所述前端盖设有用于空气进入的进风口，所述后端盖设有用于排出空气的排风口。

具体的，所述第一过滤模块包括用于承载第一网板并实现间隔功能的第一间隔板和利用阿基米德螺旋原理进行过滤的第一网板。所述第一间隔板固定在外壳本体内，并靠近进风口，第一间隔板的中部设有用于进风的开口，空气进入过滤装置后从此开口进入第一过滤模块进行过滤。所述第一网板采用正向阿基米德螺旋设计，数量设为若干块并等间距地安装在第一间隔板上(即沿着圆周等间距地分布在第一间隔板上)。工作时，空气从第一间隔板的中部开口处进入，并沿着正向阿基米德螺旋设计的第一网板延伸方向前行，在这个过程中，相对较重的带有油雾和杂质的气体会随着气流向前并与第一网板表面接触，油雾及杂质会吸附到第一网板表面，通过不断积聚形成液态状油液，并在重力作用下回流到集油槽中；而其余气体沿着第一网板的正向阿基米德螺旋弧线顺势进入第二过滤模块。