[实用新型]一种强硬度汽车后保险杠有效
| 申请号: | 201721812340.X | 申请日: | 2017-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN207644323U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 廖小华;刘建林;郑崇 | 申请(专利权)人: | 天津国华塑胶有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04;B60R19/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 杆体 滑块 两组 安装槽 缓冲块 弹簧 汽车后保险杠 本实用新型 连接杆 强硬度 焊接 表面开设 垂直焊接 多重缓冲 方向设置 内壁连接 水平设置 安装杆 互动 竖直 套接 汽车 乘客 吸收 | ||
1.一种强硬度汽车后保险杠,包括水平设置的两组第一杆体(1)和缓冲块(2),其特征在于,所述第一杆体(1)的一侧安装有缓冲块(2),所述第一杆体(1)的两端设有第二杆体(3),所述第二杆体(3)远离第一杆体(1)的一端焊接有沿竖直方向设置的第三杆体(4),所述第一杆体(1)远离缓冲块(2)的一侧设有与第三杆体(4)垂直焊接的连接杆(5),两组所述连接杆(5)相互靠近的一侧焊接有安装杆(6),所述第二杆体(3)靠近第一杆体(1)的一侧表面开设有安装槽(7),所述安装槽(7)的内部互动套接有滑块(8),两组所述滑块(8)相互远离的一端均连接有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)远离滑块(8)的一端与安装槽(7)的内壁连接,两组所述滑块(8)相互靠近的一端均连接有第二弹簧(10),所述第二弹簧(10)远离滑块(8)的一端与第一杆体(1)连接,所述滑块(8)靠近安装杆(6)的一侧焊接有连接块(13),两组所述连接块(13)相互靠近的一侧均焊接有滑板(14),所述滑板(14)靠近第一杆体(1)的一侧表面沿其长度方向开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内部阵列设有多组弹力柱(16),所述弹力柱(16)伸出凹槽(15)的一端连接有活动板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种强硬度汽车后保险杠,其特征在于,所述第二杆体(3)靠近安装杆(6)的一侧沿其长度方向设有贯穿安装槽(7)的第一通孔,且连接块(13)贯穿第一通孔。
3.根据权利要求1所述的一种强硬度汽车后保险杠,其特征在于,两组所述第二杆体(3)相互靠近的一侧沿其长度方向均开设有第二通孔,所述滑块(8)靠近第二通孔的一侧焊接有固定块,所述固定块伸出第二通孔的一端焊接有固定杆(11),两组所述固定杆(11)相互靠近的一侧连接有缓冲杆(12)。
4.根据权利要求1所述的一种强硬度汽车后保险杠,其特征在于,所述活动板(17)靠近第一杆体(1)的一侧沿其长度方向设有凹面,所述活动板(17)的凹面粘接有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种强硬度汽车后保险杠,其特征在于,所述安装杆(6)靠近第一杆体(1)的一侧沿长度方向开设有滑槽,所述滑板(14)靠近安装杆(6)的一侧滑动安装在滑槽内。
6.根据权利要求3所述的一种强硬度汽车后保险杠,其特征在于,所述缓冲杆(12)的材质为弹性橡胶材料。
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